鐵路運輸與現代物流融合發展

時間：2018-03-30

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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“北京8分鐘”這2秒透露中國智慧物流發展哪些信號？
2月25日晚，在2018年平昌**閉幕式上，當國際奧委會**巴赫將五環旗交給北京市長陳吉寧，代表著**正式進入北京時間!值得關注的是，在由張藝謀指導的“北京8分鐘”里，采用了大量科技手段呈獻，包括世界上最大卻又最輕的熊貓木偶、翩翩起舞的新一代智能機器人……這些新技術，蘊涵著“中國智慧”和“中國制造”的力量，驚艷全球。而《每日經濟新聞》記者注意到，在第7分鐘時，屏幕中出現了以京東物流紅色的“智
南向通道將改寫傳統物流格局
廣西新聞網-廣西日報南寧訊 (記者王克礎)4月27日，2018“一帶一路”中新互聯互通南向通道物流高峰論壇在南寧舉辦。論壇以“‘一帶一路’南向通道國際物流新機遇”為主題，圍繞南向通道與世界物流大格局、世界物流形勢分析、南向通道新政策、中歐班列(欽州)商機、南向通道物流合作新模式等相關議題進行對話探討。中國貿促會、自治區政府有關領導出席會議并致辭。與會者認為，南向通道的建設，對物流產業的利好最為
南惠物流組織結構
物流企業組織機構的基本原則是：精簡、統一、自主、高效。 ?一、精簡原則 ?精簡，是指企業經營管理的各類機構的組建應同企業的經營規模和經營的任務相適應，它要求機構設置精簡管理層次，壓縮管理人員的編制。因此，企業要在服從經營需要的前提下，因事設機構、設職，因職用人，盡量減少不必要的機構和人員，力求精兵簡政，以達到組織機構設置的合理化，提高工作效率。同時，還要求企業各級組織機構具有
繼續加大公路物流轉型升級力度
成都現代物流規劃起步早、起點高，其中“三中心、三園區”的布局，使成都的公路物流、航空物流、鐵路物流都在全國名列前茅，尤其是公路物流。成都傳化公路港黨支部書記潘*告訴記者，由于四川不沿邊、不靠海的特點，催生了公路物流的大發展，而新都物流中心就以公路物流為主，整個大成都區域的90%貨物都是通過這里以公路物流進行運輸調度。但潘*同時認為，整個成都物流存在三個方面的發展短板：成都市供應鏈布局不平衡、東