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相信進入2018年后,國內貨運物流企業與司機都對新政策十分關心。2018年我們國內貨運物流公司迎來很多**紅利政策,但是除了紅利政策,安能物流還歸納了幾個重要的新政策,國內貨運物流企業想要在新一年更好的經營,以下幾個政策關鍵詞不容忽視。 關鍵詞一:檢測 檢測不達標將注銷營運證。根據《京津冀及周邊地區2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》實施細則要求,山東自2018年1月1日起未
**新聞辦公室近日舉行《快遞暫行條例》和快遞業發展相關情況吹風會,國家郵政局局長馬軍勝在會上表示,**常務會議原則已經通過了快遞暫行條例草案,快遞業首次行政法規立法工作完成。 馬軍勝介紹,我國已經是名副其實的快遞大國,但隨著資源要素不斷集聚、服務網絡不斷延伸、服務能力不斷增強、業務規模不斷擴大,快遞業也面臨一些現實問題,亟須通過立法予以解決,如快遞末端網點的辦照成本較高、快遞車輛通行難、快遞基
今年春運期間,中鐵快運攜手順豐速運將在國內24個高鐵站推出“高鐵順手寄”便民托運服務。目前,該服務已在北京南站、天津西站、濟南西站、南京南站、上海虹橋站5個高鐵站率先開通運行。旅客乘車時,可以在安檢處或服務臺使用“高鐵順手寄”便民服務辦理托運,最快可以在次日18時前送達目的地。 鐵路部門和快遞企業的合作并非首次。去年11月,中鐵快運和順豐合作推出“高鐵極速達”序列產品,通過在“復興號”列車上設置快
“火車一響,黃金萬兩”,這句膾炙人口的順口溜如今在滇黔地區有了升級版,“車輪一轉,天藍水綠”。 天剛剛亮,位于云南省紅河州河口縣的北山國際貨場已是一片繁忙,一輛輛卡車排成長龍,將一箱箱裝滿鐵礦石的鐵路藍色敞頂箱送往昆(明)玉(溪)河(口)鐵路河口北站貨場。 秋季是滇東南風力最大的時候,車站貨運員何家英站在過磅房門口,看著一輛輛卡車有序上稱、過磅、提裝。雖然有陣陣秋風吹過,何家英的制服卻一塵不染。
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