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武漢乳化瀝青透層工藝?⑴、一般規定: ①、在水泥穩定碎石基層上必須澆灑透層瀝青,透層瀝青采用PC-2型陽離子乳化瀝青,基質瀝青采用道路石油瀝青70號B級瀝青,并嚴格控制乳化瀝青質量、稠度、用量、滲透性等。②、乳化瀝青用量、稠度及滲透深度通過試灑確定,灑布后不流淌,并滲透入基層深度5mm以上,且不得在表面形成油膜。在施工過程中對滲透深度按每10000m25處的頻率挖孔檢測。③、透層乳化瀝青
武漢瀝青路面透層的施工技術單獨的就透層的施工技術來講,需要考慮的因素有噴灑時機、噴灑溫度、噴灑量還有滲透深度這四個方面。對于噴灑時機的選擇其實要具體情況具體分析之后再確定的,而確定噴灑時機需要考慮到的是建筑基層的材料,在實際生活中被應用的較為廣泛的基層材料一般有兩種:無結合料基層和半剛性基層。當基層為無結合料基層時,噴灑時機的要求上一般沒有那么嚴格,只需要在鋪筑瀝青層之**到兩天就可以了,但是,對
武漢彩色瀝青路面施工(原料和配合比)彩色瀝青路面在國外已較多地應用到城市道路中,起到美化城市和誘導交通的作用,但在我國道路上應用尚少。彩色瀝青混凝土是由脫色瀝青、有色石料、色料和添加劑等材料組成。1原材料備料 (1)脫色瀝青瀝青質量的好壞直接影響混合料質量,根據當地氣溫、工程成本以及國產脫色瀝青性能等多方面考慮,并經綜合分析比較,選用軟化點較高,同時各項指標均達到AH-50要求的脫色瀝青。 (2)
武漢瀝青路面常見的病害種類瀝青路面早期破壞的現象有:車轍、裂縫、坑槽等。這些病害較具普遍性和嚴重性,為公路工程質量通病之一。1、車轍車轍是指路面上沿行車輪跡產生的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復作用下,路面產生*性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度,當車轍達到一定深度時,由于轍槽內積水,較易發生汽車飄滑而導致交通事故。產生車轍的原因主要是由于設計不合理以及車輛嚴重
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