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一、武漢水泥混凝土路面加鋪瀝青面層的必要性水泥混凝土路面在上世紀八九十年代得到了廣泛的應用,時至今日,其弊端也日益凸顯。水泥混凝土路面作為剛性路面,為了防止面板的開裂,往往需要設置大量的橫、縱接縫,同時由于剛度較大,其減振效果較差,駕車時易產生顛簸感,而瀝青路面作為柔性路面,其行駛的舒適感得到了較大的提高。對于城市主干路等交通要道,不能及時修復將可能導致城市交通網絡癱瘓,而瀝青路面的維修效率也得到
一、武漢彩色瀝青混凝土的原材料彩色瀝青混凝土的原材料主要有:集料、填料、脫色瀝青以及顏料。由于多用于景觀鋪筑,而這些工程的要特點是路面平整、美觀,因此,彩色瀝青混凝土原材料選擇多采用AC-10I、AC-5I型級配。使用集料規格一般為5~10mm、3~5mm及機制砂、砂,填料多采用石灰巖礦粉。對于膠結料,可以直接使用彩色瀝青,也可以使用脫色瀝青并摻加顏料。(一)集料用于彩色瀝青混凝土面層的粗集料應具
武漢瀝青混凝土攤鋪機造成的路面離析及對策隨著公路施工技術的不斷完善和質量要求的不斷提高,瀝青混凝土攤鋪機在高速公路施工中的應用越來越廣泛,占有的地位也越來越重要,因此瀝青混凝土攤鋪機在施工過程中對路面造成的離析現象也越來越受到重視。造成路面離析的種類成因有很多,由瀝青混凝土攤鋪機造成的路面離析種類主要有料斗離析、螺旋攪料離析、夯錘夯實離析、熨平板攤鋪離析以及隨機性離析等。本文就和大家結合工程施工實
一、武漢瀝青混凝土路面再生技術的優點瀝青混凝土路面再生技術具備顯著的優點:一是工序簡單,不需要對舊料進行運輸和處理,避免了對舊路基的破壞;二是節約材料,舊料的就地利用,節約了新材料的用量,節省資源;三是保護環境,舊料被再次利用,避免了舊料的浪費和新料的過度開采使用;四是延長道路的使用壽命。除了上述顯著的優點之外,與傳統的方法相比較,再生技術克服了新舊料之間形成的裂縫,防止水分滲入,破壞路基,延長了
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