拉繩位移傳感器在成槽機上的應用-必優傳感

時間：2017-10-14作者：深圳必優傳感科技有限公司瀏覽：140

深圳必優傳感科技有限公司專注于壓力傳感器,力傳感器,扭矩傳感器,稱重傳感器,加速度傳感器等

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• 采用傾角傳感器測試平衡系統的設計-必優傳感

  一、軌跡檢測模塊設計 系統檢測軌跡的基本原理 : 光線照射到路面并反射 , 由于黑線和白線的反射系數不同 , 可根據接收到反射光強弱判斷是否是黑線。采用反射式紅外**2接收傳感器 , 可以準確地檢測黑線的位置。在電動小車的前方并排安裝 3 個反射式紅外**2接收傳感器 , 中間傳感器檢測到黑線表明小車沿著軌跡前進 ; 左邊傳感器檢測到黑線 , 表明小車向右偏離軌跡 ; 右邊傳感器檢測到黑線 , 表

• 分析傾角傳感器的應用特點及在鐵路上的運用介紹-必優傳感

  傾角傳感器經常用于系統的水平測量，從工作原理上可分為“固體擺”式、“液體擺”式、“氣體擺”三種傾角傳感器。 傾角傳感器可以調節輸出頻率，內置零位調整，可以根據要求定制零位調整按鈕，從而實現在一定的角度置零的功能。這對于要測量相對傾角的場合非常有用。使用完畢后可以重新回歸零位。在這種場合使用，只要將傳感器固定在一定的平面，測量前使用零位按鈕實現清零功能，傳感器在此之后讀出來的數據就是相對于該平面的相

• 當傳感器遇上互聯網-我們后半生必定很不一樣

  在高速信息時代，互聯網滲透到各行各業，對品類龐大的工業領域影響顯著提高。傳統工業的商業模式在互聯網作用下，有了跟多的可能，必優傳感就是在互聯網的作用下誕生的。 基于10多年的傳感器銷售與服務經驗，必優傳感創始人李鴻爐先生總結出傳感器傳統商業模式的問題，例如：價格不透明，貨期無保證，報價周期長，銷售成本高，找庫存難，找產品難，售后無保證，百度搜索不精準等等因素。同樣，這個行業還有他的*特性，即潛在

• 如何正確區分和選擇力傳感器和稱重傳感器-必優傳感

  力傳感器將力的量值轉換為相關電信號的器件。力是引起物質運動變化的直接原因。力傳感器能檢測張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內應力和應變等力學量。具體的器件有金屬應變片、壓力傳感器等，在動力設備、工程機械、各類工作母機和工業自動化系統中，成為不可缺少的**部件。 稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器應先要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，