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汽車已成為人們日常出行中不可或缺的一部分。不論是以化石燃料為主要動力來源的燃油汽車,還是目前國家大力推動的新能源汽車,如何在能耗相同的情況下,使汽車的駕駛里程長,是目前車輛工程領域內的一個熱門的研究課題。汽車的輕量化就是在保證整車強度和剛度的前提下,通過結構的輕量化設計及輕量化材料的使用,達到減輕整車質量的目的。有研究表明,當整車質量降低10%,燃油汽車的燃油效率可提高6% ~ 8%。具體而言,
我司為江蘇一家生產汽車制動鉗企業制造的6工位高低溫制動鉗高壓耐久性試驗臺驗收通過,該企業是世界**的外商獨資企業位于蘇州園區專業生產汽車制動器。于2006年初旬正式投入生產現在已經進入發展期間。該設備為客戶提高產品的質量起到關鍵作用,為客戶開發新產品提供了有力的技術支持并得到了客戶的**,為汽車生產企業提供高性能高可靠的制動鉗總成產品提供**。使得客戶在汽車制動器市場上具有競爭力,我司也通
3. 靠背前后角度調節一齒差行星齒輪副運動。簡單來說靠背的角度調節是通過調角器盤來實現的,而調角器盤主要是兩個齒輪盤曲柄組成。偏心凸輪帶動外齒輪盤在內齒輪盤間旋轉運動,外齒輪盤與內齒輪盤的齒數相差一齒,外齒輪盤在內齒輪盤間旋轉就形成了一齒差行星輪齒副運動??赡苣銦o法憑空想象這個運動,但是看了下面的動圖就簡單明了。電機通過星形連桿帶動曲柄旋轉,曲柄帶動小齒輪盤如上圖旋轉,從而帶動靠背旋轉。關鍵點:因
? ? ? ?截至2022年4月2日,國家標準化管理**已批準發布的汽車(含摩托車)強制性國家標準共128項,其中,適用于乘用車的強制性國家標準共67項,適用于商用車的強制性國家標準共85項,新能源汽車領域相關國家標準共81項。
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