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詞條說明
??? 為延長CA6DF系列柴油機生命周期,錫柴及時進行了CA6DF4國Ⅳ排放升級開發(fā),現(xiàn)已完成性能排放開發(fā)并**國Ⅳ排放認證報告,**性開發(fā)已完成了500小時熱沖擊試驗、1000小時**性試驗和1080小時排放耐久試驗。目前正在進行首臺樣機配套開發(fā)。 ??? 為滿足地區(qū)將對輕型車實施較為嚴格的排放法規(guī)要求,錫柴還加快了四缸機4DW、4
節(jié)能環(huán)保是汽車行業(yè)的發(fā)展方向,而奔奔MINI在這方面也達到了新的高度。得益于09年“中國較佳小排量柴油發(fā)電機組”——C10柴油機,奔奔MINI成為了長安汽車目前燃油消耗較低的一款車型,同時它的二氧化碳排放達到了140克每公里,而目前歐洲的標準是154克每百公里。在已經(jīng)發(fā)布的車型中,奔奔MINI的油耗和碳排放量水平都達到了****水平。在此之外,升功率達到51.2千瓦,同時具有低轉(zhuǎn)速高扭矩特點的C
車展中瑞麒G5搭載的2.0TGDI柴油發(fā)電機組,是自主**目前推出的排量較大的渦輪增壓動力,是一款包括世界**柴油機技術的汽油柴油機,最大功率可達144/5500rpm,較大扭矩達290 N?m /1800 rpm。 這款柴油機應用了汽油缸內(nèi)直噴GDI、渦輪增壓中冷TCI、可變氣門正時VVT等幾項世界汽車制造業(yè)良好技術,其強勁的動力和**操控性、科技實力均達到**級賽車的水平。在性能、燃油經(jīng)濟性
??? **批節(jié)能惠民汽車產(chǎn)品目錄公布之后,引發(fā)了諸多反響,利與弊的口舌之爭暫且拋開,其中較有利的因素之一就是促進國內(nèi)各個廠家針對柴油發(fā)電機組、變速器等相關環(huán)節(jié)的關注,特別是柴油機節(jié)能技術上的關注優(yōu)為重視,而在**批目錄中痛失良機的奇瑞,較是痛定思痛,除了加緊完善現(xiàn)銷車型外,二代柴油機的開發(fā)工作也借此“東風”加緊推進,除了我們熟知的1.0L至1.8L二代系列柴油機發(fā)電
公司名: 北京柴油機銷售分公司
聯(lián)系人: 小王總
電 話: 010-8671659
手 機:
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地 址: 北京大興西紅門北京大興西紅門菜市場
郵 編:
網(wǎng) 址: lxzai02.cn.b2b168.com
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