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上海霖智自動化科技有限公司研制的二代汽車座椅綜合性能試驗臺廣泛應用于各大汽車座椅及部件生產廠家,在一代座椅綜合性能試驗臺的基礎上增加了多的測試功能,二代座椅綜合性能試驗臺采用伺服控制系統,可以同時完成座椅的靠背總成疲勞耐久及強度剛度試驗、座墊總成的疲勞耐久及強度剛度試驗,座椅頭枕的操作力及疲勞耐久試驗、座椅滑軌滑動力及疲勞耐久試驗、座椅調角器疲勞耐久及扭矩測試試驗、座椅調高器疲勞耐久及扭矩測試試
1.概述安全帶是現代汽車的組成部分。安全帶的使用始于20世紀60年代初,在當時安全帶的形態還只是靜態的腰帶,在這種情況下,靜態意味著安全帶不會卷起,即由沒有卷軸的織帶組成,有效長度可以調整以適合不同身材的乘客,有些類似飛機上的安全帶。2.安全帶的形式和分類如今,這種所謂的靜態安全帶已不再可用。此外,目前大多數車輛因為法規要求已不再允許僅使用腰帶形式的安全帶。安全帶系統根據其連接點的數量進行區分。當
動車座椅強度疲勞檢測設備是參考動車組乘客座椅的標準(TB/T 3263-2011)制造,設備完成試驗:1..強度試驗有:坐墊向下強度、靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度;扶手的垂直向下和側面向內強度、后部腳踏垂直向下強度、后部桌臺垂直向下強度、前部桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久、座椅旋轉耐久、后部桌臺折疊耐久、座椅坐姿調節耐久
公司上周發往佛山的氣床充放氣測試儀客戶驗收并使用,完成達到客戶的技術要求。充氣氣壓測試儀使用范圍:該反復充放氣氣壓測試儀是根據客戶要求定制的,用以檢測雙氣室充氣氣船的充氣性能,鑒定產品設計的合理性。
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