中國力促制造業(yè)向“綠色制造”轉(zhuǎn)變

時間：2020-01-05作者：北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司瀏覽：437

北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司專注于微量潤滑 油氣潤滑 油霧潤滑等

• 詞條

  詞條說明

• 油氣潤滑裝置

  一、基本參數(shù) 潤滑裝置的基本參數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定： 型號 公稱壓力MPa 空氣壓力MPa 油箱容積 L 空壓：油壓 供油量 電加熱器 DPS-C6A 10(J) 0.3~0.5 450 1：25 6mL/行程 — DPS-C2.1B 0.3~0.5 450 _ 2.1L/min 2X3kW 注：適用于對封閉的齒輪、鏈條滑板、導(dǎo)軌以及高速重載滾動軸承潤滑的油氣潤滑裝置 二、形式與尺寸 1、潤滑裝置主

• 我國機械加工行業(yè)應(yīng)加快推進“綠色制造”

  《**關(guān)于加強節(jié)能工作的決定》正式發(fā)布，《決定》對加快機械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整將有很強的指導(dǎo)作用。有關(guān)*分析說，《決定》對我國機械工業(yè)發(fā)展提出了較高層次的要求，低技術(shù)機械制造將進一步受到控制，相關(guān)項目的立項審查也將較加嚴格。而另一方面，具有節(jié)能技術(shù)的機械產(chǎn)品將被**推向市場。而在此前，整個機械工業(yè)市場的節(jié)能狀況并不樂觀。 ?? ??? 機械工業(yè)自身

• 天車輪緣較好的潤滑技術(shù)

  當前鋼廠重型天車應(yīng)用中的輪緣磨損十分嚴重，因此解決輪緣潤滑已經(jīng)成為重中之重。目前的潤滑方式中較**有效的潤滑方式為油氣潤滑技術(shù)。在應(yīng)用的過程中油氣潤滑已經(jīng)成為天車潤滑的**主力。 天車的輪軌出現(xiàn)的磨損形式中有：輪緣磨損、輪緣裂破、輪軌面磨損、輪軌面龜裂等狀態(tài)出現(xiàn)。因此針對這樣的問題，我們設(shè)計出了天車輪緣油氣潤滑系統(tǒng)。 鋼廠天車在原料鋼坯在調(diào)運時工作環(huán)境和工作條件都對輪軌提出了很高的要求，有承載的重

• 高速軸承宜選擇油氣潤滑

  在高速運行的電主軸中，由于脂潤滑劑的粘度太大，并且沒有冷卻作用，因此脂潤滑已經(jīng)不能滿足高速主軸軸承的潤滑要求了，這時我們需要考慮使用油霧潤滑、油氣潤滑和噴油潤滑等潤滑方式，但由于噴油潤滑存在能耗大,密封困難等缺點，一般很少采用。 油霧潤滑是一種適合高速潤滑的方式，它潤滑**、潤滑油量在某一范圍內(nèi)可調(diào)，壓縮空氣在其中可以起到清潔和冷卻軸承的作用。但是，油霧潤滑方式中由于無法**控制供油量，常常會使得