高速軸承宜選擇油氣潤滑

時間：2016-10-12

作者：北京培峰技術有限責任公司

詞條
詞條說明
油氣潤滑裝置
一、基本參數(shù) 潤滑裝置的基本參數(shù)應符合下表的規(guī)定：型號公稱壓力MPa 空氣壓力MPa 油箱容積 L 空壓：油壓供油量電加熱器 DPS-C6A 10(J) 0.3~0.5 450 1：25 6mL/行程 — DPS-C2.1B 0.3~0.5 450 _ 2.1L/min 2X3kW 注：適用于對封閉的齒輪、鏈條滑板、導軌以及高速重載滾動軸承潤滑的油氣潤滑裝置二、形式與尺寸 1、潤滑裝置主
天車輪緣較好的潤滑技術
當前鋼廠重型天車應用中的輪緣磨損十分嚴重，因此解決輪緣潤滑已經(jīng)成為重中之重。目前的潤滑方式中較**有效的潤滑方式為油氣潤滑技術。在應用的過程中油氣潤滑已經(jīng)成為天車潤滑的**主力。天車的輪軌出現(xiàn)的磨損形式中有：輪緣磨損、輪緣裂破、輪軌面磨損、輪軌面龜裂等狀態(tài)出現(xiàn)。因此針對這樣的問題，我們設計出了天車輪緣油氣潤滑系統(tǒng)。鋼廠天車在原料鋼坯在調(diào)運時工作環(huán)境和工作條件都對輪軌提出了很高的要求，有承載的重
電主軸油氣潤滑應用
高速電主軸油氣潤滑系統(tǒng)在當前的應用中還不是很普遍，包括國內(nèi)的一些在研究高速電主軸的企業(yè)都沒有在電主軸潤滑系統(tǒng)上引起高度的重視。因此就需要使用可調(diào)可控的潤滑方式控制軸承溫度的上升，確保主軸高速運行時的精度和穩(wěn)定性。目前電主的潤滑采用的方式主要有油霧潤滑，油脂潤滑，油氣潤滑。這三種潤滑方式各有各的優(yōu)點：**，在電主軸上，用油脂潤滑的方式簡單易用，通用性較！不過只適合在低轉速的電主軸上使用；其次，油霧
我國機械加工行業(yè)應加快推進“綠色制造”
《**關于加強節(jié)能工作的決定》正式發(fā)布，《決定》對加快機械工業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整將有很強的指導作用。有關*分析說，《決定》對我國機械工業(yè)發(fā)展提出了較高層次的要求，低技術機械制造將進一步受到控制，相關項目的立項審查也將較加嚴格。而另一方面，具有節(jié)能技術的機械產(chǎn)品將被**推向市場。而在此前，整個機械工業(yè)市場的節(jié)能狀況并不樂觀。 ?? ??? 機械工業(yè)自身