這些“箱”費你都知道嗎？落箱費/預提箱費/滯箱費/倒箱費/提箱費/掏箱費

時間：2022-08-29作者：東莞紫騰供應鏈有限公司瀏覽：751

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• 俄烏戰爭下，成品油輪市場強勁復蘇

  丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實現了扭虧為盈，該公司手執行官在社交媒體上興奮的表示，“我們現在正處于10多年來較好的行情。”? 丹麥油輪航運公司Torm在2022年**季度實現盈利，在近日發布的季度報告中該公司表示成品油市場已經出現了顯著走強，（歐美等國家和地區）對俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運費水平。? 今年一季度Torm的營收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.

• 國際貨運代理及海運流程

  國際貨運代理海運操作流程：第一步：填寫BOOKING,客戶向你填好船務訂艙單，國際貨運代理內容會主要包括收貨人信息、柜型、起運港、目的港，最后就是較重要的訂艙人的蓋章或者簽字。這個是較重要的，因為BOOKING可以任何人填上去作假，但是一旦蓋章簽字的話，就是客戶對你的承諾。即使BOOKING信息上有錯誤，也有簽字作為證據證明是屬于客戶方的問題。第二步：訂艙，你就得要把BOOKING交給船務操作向船

• DDP和DAP有什么區別？

  Incoterms DDP 和 DAP 非常相似：兩者都處理所有類型的運輸，并且對于風險和責任從賣方轉移到買方的時間點都有相似的時間表。由于這些原因，出口商可能會將兩者混淆。完稅后交貨 (DDP)：定義完稅后交貨 (DDP)是指賣方承擔與將貨物交付到*目的地準備卸貨和清關進口相關的所有風險和費用。該 Incoterm 將較大的責任和風險放在賣方身上。DDP 責任和風險轉移根據 Incoterms

• 4 個值得出口商關注的新興市場

  巴西在美國商務服務部的職業生涯中，我與許多希望在這個世界上人口*六大國（近 2.13 億人口）探索機會的公司進行了交談，但他們卻不得不屈服于其復雜而繁重的進口稅和關稅制度；經常令人沮喪的監管環境；具有挑戰性的語言環境；并且，在某些地方，基礎設施陳舊，這不利于國際貨運代理，**貿易的進行。盡管如此，許多愿意花時間慢慢戰略性地培育市場的美國出口商在這個龐大而多元化的國家中獲得了巨大的回報。從戰略上考慮