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詞條說明
一、日常業務中可能產生的操作失誤 1.業務人員操作失誤。計費重量確認有誤;貨物包裝破損;單據制作不合格;報關/報驗出現失誤;運輸時間延誤;結關單據未及時返回;艙位無法**;運輸過程中貨物丟失或損壞等情況。 2.銷售人員操作失誤。結算價格與所報價格有差別;與承諾的服務不符;對貨物運輸過程監控不利;與客戶溝通不夠,有意欺騙客戶等。 3.供方操作失誤。運輸過程中貨物丟失或損壞;送(提)貨時不能按客戶要求
什么是 EEI 備案?您是否在出口縮寫詞的海洋中漂泊?像許多行業一樣,有許多首字母縮略詞像溫布爾登的網球一樣廣為流傳。其中一些你可能聽說過。其他人只在特定情況下出現。這些首字母縮略詞中較重要的一個是 EEI,它代表電子出口信息。您可能聽說過它與另一組首字母縮略詞(AES、ACE 和 SED)一起使用。讓我們來看看它的含義以及為什么它很重要。什么是 EEI?電子出口信息 (EEI) 是在需要 AES
Incoterms DDP 和 DAP 非常相似:兩者都處理所有類型的運輸,并且對于風險和責任從賣方轉移到買方的時間點都有相似的時間表。由于這些原因,出口商可能會將兩者混淆。完稅后交貨 (DDP):定義完稅后交貨 (DDP)是指賣方承擔與將貨物交付到*目的地準備卸貨和清關進口相關的所有風險和費用。該 Incoterm 將較大的責任和風險放在賣方身上。DDP 責任和風險轉移根據 Incoterms
在本文中,我將概述海運海運,以及安排海運和實際接收貨物所需的分步說明。空運/空運快遞在訂購樣品時是合理的海運要考慮的**件事是您是否實際上是通過空運或空運快遞運輸較好。我們在本文中討論的空運和空運快遞之間存在一些顯著差異。但一般的經驗法則是,對于200 公斤以下的貨物,通過 與海運相反的某種空運方式運輸幾乎總是較便宜、較方便。空運費率通常從 5 美元/公斤到 10 美元/公斤不等,但沒有海運常見的
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