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記者調查發現,雖然**海運運價普遍下跌,但是有一條航線的運價卻出現了反彈。在浙江義烏的國際商貿城做飾品配件生意的張生賢正在處理線上的采購訂單。按照張生賢的經驗,每年的三月份都是夏款飾品配件采購的高峰期??墒墙衲赀M入4月中下旬,他們又臨時接到不少來自東南亞地區的追加訂單。?浙江義烏國際商貿城經營戶 張生賢:他們(客戶)要貨周期又短,我們拼命都在趕貨。?貨代公司的負責人葉健告訴記者
進出口是許多利潤豐厚的企業的關鍵組成部分。國際航運可以為您帶來巨大的商機,但也可能看起來令人生畏。如果您之前沒有聽說過“國際貨運代理”一詞,您可能會有些困惑。是海運公司嗎?分銷經理?進出口合作伙伴?商業貨運代理不是這些東西——但它承擔了所有這些東西的一些責任。以下是您需要了解的有關使用國際貨運代理進行企業對企業運輸的信息。國際貿易中涉及的流程、文書工作和法規可能看起來令人生畏。但是,您可以成為一名
丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實現了扭虧為盈,該公司手執行官在社交媒體上興奮的表示,“我們現在正處于10多年來較好的行情?!? 丹麥油輪航運公司Torm在2022年**季度實現盈利,在近日發布的季度報告中該公司表示成品油市場已經出現了顯著走強,(歐美等國家和地區)對俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運費水平。? 今年一季度Torm的營收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.
去年對物流經理來說是一個非常不穩定和艱難的時期,因為對各種模式的貨運服務的需求激增,供應鏈難以保持庫存。為了回到更平衡、更長期的增長軌跡,托運人將需要投資于使行業更具彈性的想法和能力。去年,美國供應鏈似乎是該國的縮影。它們不同步,而且比以往任何時候都貴。這是* 33 屆年度物流狀況 (SoL) 報告的底線。分析師和作者得出的結論是,“波動性和通貨膨脹定義了 2021 年的物流格局”,因為物流人員在
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