物聯網時代給集裝箱海運物流帶來了什么？

時間：2021-08-18作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：122

江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

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  詞條說明

• 集裝箱海運運輸過程中，虧艙費常見的原因和預防措施有哪些？

  集裝箱海運運輸過程中，經常會出現一些虧艙費，那么虧艙費常見的原因有哪些呢？ 1、把貨主的貨運來后不及時進場或者貨代已經根據貨主的出貨計劃訂好艙位，而貨主臨時取消出貨。 2、**方、縮方、**重的比例較大。 3、貨物進場后被發現貨物本身特性或規格有問題而導致無法承運，如：危險品、液體、**大**重件等。 4、海關檢查導致無法出運。 集裝箱海運運輸過程中，為了減少虧艙費的產生，我們可以做以下措施： 1、貨代與

• 5G技術即將應用于港口集裝箱運輸！

  現如今，各產品都標志著“智能化”問世，很多傳統行業也為加大競爭而向智能化轉型，集裝箱運輸當然也不能落后，5G技術即將運用于集裝箱港口運輸，集裝箱行業的發展前景進一步擴大。 2019年9月26日上午，3臺無人駕駛轉運車正式在武漢花山港投入使用，同時發布了《傳統港口智能水平運輸整體解決方案》。這一系列舉動意味著集裝箱運輸港口的智能化升級問題有望解決。這對相關行業無疑是個振奮人心的消息。 花山港是被規劃

• 2020年的集裝箱船運市場格局可能悄然改變

  大船減少，小船受到歡迎。在疫情的影響下，集裝箱船運市場格局可能正發生變化。 據報導，疫情在不斷沖擊全世界的日用品需求，但伴隨著美國網上購物猛增，中小型集裝箱船快航服務需求不斷增加，其運輸費較是比一樣航道上的大中型集裝箱船高，但海運速度要比普通的集裝箱船運快很多。受疫情影響，各家庭日用需求品的網絡購物增加，迅速供貨需求提升了進口成本，比如以星航運、美森貨輪這樣提供快航服務的公司正在受益。 日用品需求

• 2020年海運集裝箱運輸業的幾大預測

  在動蕩與變局中，海運集裝箱運輸業告別2019年，迎來較加充滿挑戰的2020年。2019年，中美貿易摩擦不斷，限流令的話題爭論不歇，航運企業頻繁拓展，港口企業紛紛擁抱數字化，2020年，這些趨勢還將繼續嗎？未來集裝箱海運行業走向如何？ 一、中美貿易摩擦影響 2019年即將結束之際，中美就一階段經貿協議文本達成一致。美方將履行相關承諾，持續了一年多的中美貿易摩擦，暫時劃上了句號。 但是，對于海運行業，