【到加拿大多倫多海運】海運那些事兒

時間：2021-06-08作者：廣州億企國際貨運代理有限公司瀏覽：820

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• 【海運澳洲墨爾本】干貨丨出口巴西海運知識全解（**詳細(xì)）（3）

  清關(guān)流程1.貨到港48小時前，代理需要把貨物的基本信息（MBL ，HBL上的信息）輸入巴西海關(guān)信息系統(tǒng) （SISCARGA) 。須注意，如果貨是到SANTOS， 但船首先**的巴西港口是RIO DE JANEIRO，那么代理需要在貨到達(dá)RIO DE JANEIRO 48小時之前錄入信息。2.貨物到港后，TERMINAL工作人員會通知代理貨已經(jīng)到港，并同時對比船公司系統(tǒng)上貨物信息，（MBL上信息）如

• MSTP專線和SDH專線該如何選擇？

  向營運商申請辦理的專線主要包含MSTP、SDH、ATM專線等。之前的PSTN、ISDN、DDN等專線基本上早已撤出歷史的舞臺。許多小伙伴在申請辦理專線時，不清楚該挑選MSTP專線或是SDH專線，今日大家來說一下該如何選擇。一、MSTP有哪些?MSTP(多業(yè)務(wù)傳輸服務(wù)平臺)就是指，根據(jù)SDH 服務(wù)平臺一起完成TDM、ATM、以太網(wǎng)等業(yè)務(wù)的接入、解決和傳輸，提供統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理的多業(yè)務(wù)連接點。MSTP優(yōu)點

• 【海運加拿大溫哥華】集裝箱**重處理方法及新政影響（中）

  三、港區(qū)限重主要看碼頭和堆場的機械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后，一般都需要碼頭的吊機進(jìn)行裝卸作業(yè)，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量**過機械負(fù)荷，就會給碼頭和堆場的作業(yè)造成困難，所以，對一些設(shè)備比較落后的小港口，船公司一般都會提前告知該港口的限重，**過此限的不收。四、配套的支線船或公路限重做過美國內(nèi)陸點的人都深有體會，美國的公路運輸限重非常嚴(yán)格，因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用

• 【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運運費波動受到哪些因素的影響？

  在**海運中，海運運價并不是一成不變的，而是在不斷的變化著，特別是近年來隨著世界經(jīng)濟(jì)的變化，海運運價也起起伏伏，變幻莫測。因此，海運運價的變動也就成了國際貨運高度重視的一個焦點，那么海運運價的變動究竟受哪些因素的影響呢？**、運輸成本在提供運輸服務(wù)的過程中，要發(fā)生購置設(shè)施設(shè)備、燃料備件，雇用勞動力，設(shè)置管理機構(gòu)等成本，統(tǒng)稱為運輸成本。從**論的觀點考慮，**決定價格，從航運企業(yè)角度出發(fā)，制定運價很