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來說說上海外港洋山港的報關規則。上海港分為外港和洋山港區,還有一個海關監管的危庫。外港和危庫:柜子進去之前,可以安排預報,也可以等柜子進去以后再安排報關,等港區發了運抵以后,就知道柜子是查驗還是放行了。預報的話是有時間要求的,預報72小時內,柜子必須進港。洋山港:因為地理位置的原因,洋山港必須先報關,才能進港,只能預報。報關之后也是72小時內,柜子必須進港。再來說說危險品,危險品進港是需要車隊提前
在國際物流運輸中,把危險品貨物分為九個大類,便于管理。拼箱比較多的類別,就是3類,6類,8類,9類危險品3類危險品:易燃液體具體細分為3.1類,3.2類,和3.3類危險品。6類危險品:有毒產品具體細分為6.1類和6.2類危險品8類危險品:具體細分為酸和堿9類危險品:雜類,鋰電池屬于9類危險品拼箱注意事項:4類危險品不能和8類危險品一起拼箱。8類危險品算和堿不能一起拼箱。很多港口沒有危險品拼箱服務。
上海港對于危險品進港,分為船邊直裝和不直裝。上海港有外港和洋山兩個碼頭。外港不直裝的可以直接進港,外港需要船邊直裝的需要把柜子送到危庫,危庫等船靠泊了,再安排車去船邊直裝。洋山港不管是否船邊直裝都直接送到洋山港,但是時間會不一樣,一般不直裝的是船靠泊前可以進,需要直裝的需要船靠泊以后才可以去進。幾種計劃是需要提**計劃,等港區受理,才可以去安排。報關時間一般在受理時間的后面,報關是有時效性的,所有
改配和漏裝都是針對單航次沒有成功出運的貨物,的操作流程。有很多因素導致貨物沒有成功出運。改配和漏裝較大的區別就是一個需要重新報關,一個不需要重新報關。改配:重新去訂新的倉位,等船公司放倉位下來,之前已經報關放行的,需要去申請刪單重新報關。漏裝:不需要重新去訂倉位,已經報關放行的,不需要重新報關,等新的船來直接裝船。很顯然漏裝較簡單,費用也少,但是有一點需要注意,危險品不能做漏裝,只能去改配。這是因
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