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新版GB/T 19011的主要變化新版標(biāo)準(zhǔn)與舊版標(biāo)準(zhǔn)相比,主要體現(xiàn)在結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上的變化。結(jié)構(gòu)上諸如將“確立和評價審核方案的風(fēng)險和機遇”提前到“建立審核方案”之前、“為向?qū)Ш陀^察員分配角色和職責(zé)”放到了“舉行**會議”之前等方面產(chǎn)生了變化。內(nèi)容的變化十分詳細(xì)且多樣,具體來看,首先,審核原則新增了“基于風(fēng)險的方法”,由以前的6項變?yōu)榱?項,同時在審核原則的具體表述上也有一些變化;其次,擴充了管理審核方
GB/T 50430:2017全稱《工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范》, 是建設(shè)部為了加強工程建設(shè)施工企業(yè)的質(zhì)量管理工作,規(guī)范施工企業(yè)從工程投標(biāo)、施工合同的簽訂、施工現(xiàn)場勘測、施工圖紙設(shè)計、編制施工相關(guān)作業(yè)指導(dǎo)書、人機料進(jìn)場、施工過程管理及施工過程檢驗、內(nèi)部竣工驗收、竣工交付驗收、檔案移交人員離場、保修服務(wù)等一系列流程而起草標(biāo)準(zhǔn),其目的就是通過推動施工企業(yè)全面實施GB/T 50430:2017。 通過
2009年以來中國合格評定國家認(rèn)可**(CNAS)開展了實驗室和檢驗機構(gòu)(以下簡稱實驗室)專項監(jiān)督工作,此期間也組織進(jìn)行了大量的投訴調(diào)查工作。2014年以來CNAS連續(xù)發(fā)布了8期專項監(jiān)督和投訴調(diào)查發(fā)現(xiàn)實驗室存在問題的典型案例通報,對認(rèn)可實驗室產(chǎn)生了較好的警示效果。為進(jìn)一步提升認(rèn)可實驗室質(zhì)量意識和管理水平,CNAS秘書處在被專項監(jiān)督和投訴調(diào)查的實驗室中選取了部分整改工作**、提升效果明顯的典型案例
導(dǎo)言車企在減少碳排放過程中發(fā)揮的作用不容忽視。4月29日,大眾汽車舉辦“Way to Zero”主題論壇,并宣布大眾汽車的全新目標(biāo):在2050年之前實現(xiàn)碳中和。大眾汽車品牌計劃于2030年底前,在歐洲實現(xiàn)每車二氧化碳排放量與2018年相比減少40%。平均每輛大眾汽車將減少約17噸二氧化碳排放。“去碳化”已經(jīng)不再停留在口號階段,而是進(jìn)入落地時期。那么,大眾汽車如何實現(xiàn)碳中和目標(biāo)?其提出的四大舉措值得
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