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近日,山東省召開新聞發布會,會上對《山東省新一輪“四減四增”三年行動方案(2021-2023)》進行解讀。 文件指出,要求現有大宗貨物年運輸量150萬噸以上的企業制定鐵路專用線建設計劃;首次將國四柴油貨車納入逐步淘汰范圍;在重污染天氣應急期間,全社會統一使用國五及以上排放階段或新能源車輛運輸。 另外有資料顯示,多地實施限行,在很多地方,比如港口、工廠等等地方都已經率先實施了“國五以下車輛禁止進入”
12月30日,第九屆運聯年會“2022趨勢與預測暨現代物流產業集群論壇”在廣州開幕,本屆大會由運聯智庫、益云供應鏈主辦,新藍環保受邀參會,公司總經理助理、項目總經理李少華出席大會。大會圍繞洞悉遠見、探索真知、聚焦實效三大主題,分別探究了全球供應鏈下的物流產業變革、發現細分市場的新機遇和物流產業生態圈的協同發展等內容。與會嘉賓審時度勢,洞悉行業發展趨勢與機遇,在新的歷史背景下,為行業支招引路。202
連日來,西安嚴峻的疫情形勢,牽動著社會各界的心,面對疫情,我們感同身受,為保證西安正常的車用尿素溶液供應,新藍環保火速馳援西安,克服多個實際困難,百余噸尿素液啟程發往西安。受疫情影響,西安許多加油站的車用尿素液供應不能正常進行,車用尿素液不僅是凈化尾氣的環保必需品,也關系到物流業的發展運行,不加或者少加車用尿素液,會造成貨車行駛限扭、限速,甚至停運。2021年的國際“尿素荒”,讓澳大利亞和韓國等國
車后市場是近幾年剛剛興起的朝陽產業,特別針對柴油貨車的車用尿素市場前景非常廣闊,伴隨著車輛升級到國六時代,車用尿素的使用量成井噴式增長,并且對車用尿素質量要求也越來越高。很多投資者把目光放到了車用尿素這個項目上,車用尿素是一個好的投資項目嗎?今天跟大家分享一下。 首先,車用尿素是一個前景比較好的項目,這個是不用懷疑的,因為現在國五國六柴油車上路就需要添加車用尿素,所以這個一個類似于快消品的一個行業
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