機車主動行車裝置已服務于多個鋼鐵廠

時間：2025-10-23作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：2653

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• 詞條

  詞條說明

• LRHT機車智能輔助駕駛系統LR-TRADS2.0正式發布

  1 .機車精確定位目前機車定位主要靠輪速傳感器和GPS/北斗定位。使用輪速傳感器累計里程存在誤差累積問題，GPS定位精度易受信號干擾和遮擋，在山區誤差較大，在隧道內無法工作。位置更新率只有1Hz ，不能滿足實際需求。衛慣組合是將衛星定位技術與慣性導航技術相互組合，實現優勢互補，既保證在正常情況下定位精度小于1米，定位頻率達到100Hz，也能保證在山區、隧道內部的定位精度不受影響，同時還能輸出準確的

• 龍鐵高科機車高清視頻*裝置部分成功案例

  2009年5月，在成都鐵路局六盤水機務段DF4B型內燃機車上開始安裝試用。 2010年5月，六盤水機務將該段66臺內燃機車全部安裝并通過驗收。 2011年5月17日，成都鐵路局科委組織有關專家和技術人員，對“列車運行分析系統”進行了全面的現場測試、檢測和技術鑒定，一致認為該系統達到了設計要求，給予了較高評價，通過了成都鐵路局2011年科技成果41號技術鑒定，并建議在全局內推廣使用。 2011年6月

• 售后服務

  產品售后服務: ????本系統在設計時，充分利用了計算機視覺，圖像處理，大數據方面的成熟技術，系統具有高度的可靠性，日常維護的工作量非常少，并且在設計時充分考慮了系統的擴展性和升級等情況。本公司提供對該系統免費保修一年，終身維護，對保修期內出現的問題，在接到用戶反饋信息后，力求24小時內解決問題。保修期后，提供優質服務，只收所需更新部件的成本費用，對本公司

• 龍鐵5G車地轉儲智能分析系統

  機務的生產和技防攻關是**鐵路運輸的重要環節。機車在運行時，6A系統實時監測并記錄機車部件的狀態信息，以及司機操作、運行路況、機械間等圖像信息，**機車的運行。目前機車一個交路產生至少30GB的6A視頻監控數據，以往的轉儲手段主要依賴人工通過U盤進行數據拷貝，需要出車前領取U盤，上車時插入，下車時取回，再到調度室拷貝上傳。數據轉儲的流程復雜且難以控制，存在數據易丟失和人為篡改，以及設備感染病毒等風