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時間：2025-10-23作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：3244

深圳龍鐵高科技術有限公司專注于機車AI視覺系統,機車自動充電系統,機車智能駕駛系統,機車智能駕駛輔助系統,車鉤碰撞距離檢測系統,智能駕駛感知系統,司機分心駕駛檢測系統,機車500萬高清視頻系統等, 歡迎致電 13826575588

• 詞條

  詞條說明

• 全國500萬高清機車電子添乘裝置上市

  1）可接入不少于8路高清500萬智能攝像機，可對每一路視頻流實時解碼，存儲，預警，可通過云端的視頻大數據智能分析平臺識別出違規圖像錄像，并將所識別出的違規進行分類管理。2）對司乘人員精神狀態進行監測，由于是疲勞狀態，專注力進行及時預警，3）路況瞭望攝像機對前方150-200米鐵軌上面的障礙物進行檢測，包括接近道口的行人與車搶道進行提前預警，室外攝像頭的角度、距離、光線、幀率等對算法的識別有效性有較

• 機車駕駛員精神狀態分析系統

  在機車每端司機室操縱臺上面向司機面部各安裝1個狀態識別算法攝像機，攝像機根據機車運行方向乘務員面部狀態，當滿足報警值時通過狀態攝像機輸出報警語音間斷瞭望在線提醒 間斷瞭望在線提醒分為三級提醒，當機車乘務員在機車運行中持續低頭、盹睡、目視方向非運行前方的時間達到設定的閥值時，裝置分別發出一、二、三級報警提醒語音，能夠觸發報警的條駕駛姿勢在線提示 駕駛姿勢在線提示，當機車乘務員在機車運行非端正坐姿坐在

• 鐵路道口視覺檢測預警系統

  鐵路道口與調車頂送作業事故的本質問題在于信息不對稱，即司機無法準確掌握車列推進前方線路的情況。在智能技術快速發展的今天，利用高清圖像技術，無線傳輸技術、解決道口與頂送作業的前方瞭望問題，成為調車作業防護技術的必然發展方向。鐵路現場圍繞道口與調車頂送作業的前方瞭望電子化進行了很多技術探索，技術難點在于前端高清圖像回傳機車的延時過大，長距離頂送圖像卡死、晚上圖像模糊等難以滿足頂送作業防護的實時性要求。

• 鐵路邊坡落石視覺監測預警系統

  基于視覺識別入侵監測是計算機圖像視覺技術在防范領域應用的一個分支，是一種基于目標行為的智能監控技術。區別于傳統的移動偵測(VMD-VideoMotionDetection)技術，智能視頻分析首先將場景中背景和目標分離，識別出真正的目標，去除背景干擾（如樹葉抖動、水面波浪、燈光變化），進而分析并追蹤在攝像機場景內出現的目標行為。具備識別、思考、描述三個典型特征的感知型攝像系統，它能基于視頻的智能分析