機車輔助駕駛系統(tǒng)

時間：2025-10-23作者：深圳龍鐵高科技術(shù)有限公司瀏覽：859

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• 詞條

  詞條說明

• 熱烈慶祝龍鐵高科官網(wǎng)正式改版上線

  隨著客戶的需求不斷變化，原公司網(wǎng)站的風(fēng)格及內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶及市場的需要，為向廣大新老客戶進(jìn)一步展示公司的規(guī)模與實力、了解公司的產(chǎn)品和服務(wù)內(nèi)容。公司對網(wǎng)站重新改版，加大網(wǎng)絡(luò)宣傳力度。通過與專業(yè)網(wǎng)站設(shè)計公司與內(nèi)部相關(guān)人員的精心策劃與籌備，我公司新版網(wǎng)站于2017年1月16日正式進(jìn)入上線公開測試階段！ 目前網(wǎng)站進(jìn)入上線公開測試階段，如果您在瀏覽中發(fā)現(xiàn)任何異常，請您諒解并可與我司取得聯(lián)系，我們將在短

• 龍鐵智能軌道檢測系統(tǒng)

  提高機車在運動中軌道部件狀態(tài)的檢測和異常預(yù)警,提高檢修運用質(zhì)量,加強機車檢修作業(yè)質(zhì)量的監(jiān)控至關(guān)重要。鐵軌結(jié)構(gòu)受環(huán)境因素變化大,人工對其檢查需要大量的時間和人力,針對現(xiàn)有的鐵軌故障檢測手段存在的不足,采用機器視覺(變化檢測)對運行中軌道的可視結(jié)構(gòu)異常進(jìn)行實時分析自動預(yù)警的技術(shù)方案，該系統(tǒng)采用模塊化設(shè)計方法,集成了高速控制技術(shù)、高速圖像采集技術(shù)、軌道標(biāo)注技術(shù)、高清圖片自動拼接技術(shù)以及軌道異常報警等關(guān)鍵

• LRHT基于深度學(xué)習(xí)的乘務(wù)員狀態(tài)預(yù)警裝置已成功上市

  隨著我國鐵路的快速發(fā)展，鐵路運輸問題是現(xiàn)代交通永恒不變的主題，越來越被重視。機車乘務(wù)員在機車運行中起著作用，他直接決定了列車能否正常運行，他們是保證一趟列車運行的重要關(guān)鍵。如何讓他們在行駛過程當(dāng)中始終保持集中注意力，不讓精神狀態(tài)不佳威脅到列車正常運行，這是非常重要的。因此，對機車乘務(wù)員的管理成了重中之重。在機車乘務(wù)員管理方面,針對乘務(wù)員值乘過程中關(guān)鍵項點的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制定標(biāo)準(zhǔn)化要求,依照系統(tǒng)科學(xué)的方

• 龍鐵高科基于空間定位機車火災(zāi)預(yù)警裝置成功上市

  鐵路電氣設(shè)備系統(tǒng)是一個非常龐大復(fù)雜的系統(tǒng)，其中有電器間、機械間、變電間，實時監(jiān)測內(nèi)外接觸點、開關(guān)狀態(tài)，采用高效預(yù)測性維護(hù)設(shè)備的運行重要性和緊迫性變得尤為重要。很多電器設(shè)備在發(fā)生故障前，其工作狀態(tài)應(yīng)該是有一個趨壞的過程，只不過這種趨壞的程度在未達(dá)到故障級別時，設(shè)備還是會帶故障進(jìn)行工作。但是，這種帶故障進(jìn)行工作與正常工作是有差別的，一般具體反映是用電功率出現(xiàn)異常、故障部位溫度發(fā)生變化等。因此，如果能實