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電影院、會(huì)議廳等場合中吸聲軟包的利用率是非常高的,而對該種產(chǎn)品認(rèn)識(shí)的過程中,不僅僅吸聲效果非常明顯,在具體裝飾效果方面也是很不錯(cuò)的。并且從施工方面也能夠了解到,施工方法也非常簡單。不過很多人對于該種產(chǎn)品施工方面的情況并不是十分了解,希望能夠較好了解這些相關(guān)的內(nèi)容。首先,龍骨安裝是較重要的一步在安裝吸聲軟包之前,能夠做好龍骨的安裝工作是非常重要的,龍骨在安裝的過程中需要搭配膠水,從整個(gè)過程中能夠看到
聲屏障阻隔聲音原理聲屏障是一個(gè)隔聲設(shè)施。它為了遮擋聲源和接收者之間直達(dá)聲,在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。隔聲屏障主要用于室外。隨著公路交通噪聲污染日益嚴(yán)重,有些國家大量采用各種形式的屏障來降低交通噪聲。在建筑物內(nèi),如果對隔聲的要求不高,也可采用屏障來分隔車間與辦公室。屏障的拆裝和移動(dòng)都比較方便,又有一定的隔聲效果,因而應(yīng)用
隔聲罩的工作原理隔聲罩外殼由一層不透氣的具有一定重量和剛性的金屬材料制成,一般用2~3毫米厚的鋼板,鋪上一層阻尼層。阻尼層常用瀝青阻尼膠浸透的纖維織物或纖維材料(用瀝青浸麻袋布、玻璃布、氈類或石棉絨等),有的用特制的阻尼漿。外殼附加阻尼層是為了避免發(fā)生板的吻合效應(yīng)和板的低頻共振。外殼也可以用木板或塑料板制作,輕型隔聲結(jié)構(gòu)可用鋁板制作。要求高的隔聲罩可做成雙層殼,內(nèi)層較外層薄一些;兩層的間距一般是6
阻尼片是一種阻尼材料制成的薄片,使用在車輛鈑金上面,丁基橡膠復(fù)合金屬鋁箔的方式組成車用減震膠材料,就屬于這種阻尼減震的范疇,丁基橡膠具備的高阻尼性,使它成為減弱振動(dòng)波的阻尼層,一般車輛鈑金材質(zhì)較薄,行駛、高速行駛、顛簸時(shí)較易產(chǎn)生振動(dòng),在經(jīng)過減震膠的減震過濾后,波形改變并削弱,達(dá)到了削減噪音的目的,是一種應(yīng)用廣泛、高效的汽車隔音材料。在歐美等一些汽車工業(yè)較為發(fā)達(dá)的國家,汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂
公司名: 青島康尼隔聲降噪工程有限公司
聯(lián)系人: 莊先生
電 話: 0532-87667696
手 機(jī): 13061295005
微 信: 13061295005
地 址: 山東青島李滄區(qū)青島市李滄區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: kangnijz.cn.b2b168.com
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航空航天實(shí)驗(yàn)大理石氣浮主動(dòng)隔振平臺(tái)
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