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【青島康尼隔聲降噪工程有限公司】減震隔音板的吸音跟隔音的區別
吸音和隔音是完全不同的兩個概念和作用吸音:吸音是指聲波傳播到某一邊界面時,一部分聲能被邊界面反射(或散射),一部分聲能被邊界面吸收,這包括聲木質吸音板施工方案波在邊界材料內轉化為熱能被消耗掉或是轉化為振動能沿邊界構造傳遞轉移,或是直接透射到邊界另一面空間的聲波。對于入射聲波來說,除了反射到原來空間的反射(散射)聲能外,其余能量都被看作被邊界面吸收。 在一定面積上被吸收的聲能與入射聲能之比稱為該邊界
關于防火阻燃聚酯纖維吸音板,這些知識很重要?????防火聚酯纖維吸音板作為一種新型的裝修材料,屬于較常見的吸音材料。它的造型多變、色彩豐富,可直接作為裝飾面料使用。對人體無害,能創造一個安靜舒適的工作生活空間,與此同時,它裝飾性強、施工簡單,能通過木工機具,變換多種造型。接下來,小編為大家介紹防火聚酯纖維吸音板特性,一起來學習新知識了。聚酯纖維吸音
青島隔音罩設計時候的幾個要點為了防止外界噪聲入侵,在噪聲強烈的局部環境空間內建造隔聲性能良好的小室,形成安靜的小室或房間,對工作人員的聽力進行保護,這種隔音設施叫做隔音罩。隔音罩設計制作時,要考慮以下4項要求:一、隔音罩的罩壁應具有足夠的隔聲量,以隔斷空氣聲的傳播,同時又要減少罩內混響聲和防止固體聲的傳遞。二、盡可能減少在罩壁上開孔;對于必需的開孔的,開口面積應盡量小;在罩壁的構件相接處的縫隙,要
阻尼片是一種阻尼材料制成的薄片,使用在車輛鈑金上面,丁基橡膠復合金屬鋁箔的方式組成車用減震膠材料,就屬于這種阻尼減震的范疇,丁基橡膠具備的高阻尼性,使它成為減弱振動波的阻尼層,一般車輛鈑金材質較薄,行駛、高速行駛、顛簸時較易產生振動,在經過減震膠的減震過濾后,波形改變并削弱,達到了削減噪音的目的,是一種應用廣泛、高效的汽車隔音材料。在歐美等一些汽車工業較為發達的國家,汽車阻尼片一般都使用高分子樹脂
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