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詞條說明
??列車尾部視頻裝置,是用于貨物列車取消守車后,在尾部無人職守情況下為提高鐵路運輸的性而研制的運輸裝置,系統為預防和大程度地減少鐵路行車造成的人員傷亡、財產損失和對公共的影響,及時有效處置鐵路行車事故做出,盡快恢復鐵路運輸正常秩序。 列尾便攜式視頻裝置是運用先進的紅外成像技術、H.264視頻編碼技術、多載波調制無線視頻傳輸(**無線視頻技術)等技術手段,在發生突發事故時,為指揮
?????? ? ? 采用自主研發的“雙光傳感器”技術和以太網傳輸協議,針對機車的特殊工作環 境,制定了適用于機車的火災報警檢測與聯動滅火方案。裝置具有性能可靠、結 構簡單、實時性強、靈敏度高、誤報率低、操作簡單、體積小巧、安裝簡單、維 護方便等特點。 先進的紅外火災探測 使用帶有內置火災探測算法的紅外傳感器,因此可
鐵路調車推送作業,是指利用鐵路調車機車或者本務機車,從后端連掛一組貨車車列進行推送的調車作業,即機車相對于推送方向,位于車列的尾部。由此帶來的一個問題,是司機看不到車列前進方向上的線路情況,無法對線路斷道、障礙物等各種意外情況做出及時反應,從而導致調車事故出現。為了解決司機瞭望不良的問題,全路主要采用人員扒車瞭望的方式,通過調車手臺用語音將前方路況通知司機。人員扒車瞭望,是指調車長指定一名制動員或
鐵路電氣設備系統是一個非常龐大復雜的系統,其中有電器間、機械間、變電間,實時監測內外接觸點、開關狀態,采用高效預測性維護設備的運行重要性和緊迫性變得尤為重要。很多電器設備在發生故障前,其工作狀態應該是有一個趨壞的過程,只不過這種趨壞的程度在未達到故障級別時,設備還是會帶故障進行工作。但是,這種帶故障進行工作與正常工作是有差別的,一般具體反映是用電功率出現異常、故障部位溫度發生變化等。因此,如果能實
公司名: 深圳龍鐵高科技術有限公司
聯系人: 邵旺龍
電 話: 0755-82596822
手 機: 13826575588
微 信: 13826575588
地 址: 廣東深圳龍崗南灣街道布沙路深馬工業園A棟502A-502B-502C
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網 址: fujilong.b2b168.com
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