水電站配水環管殘余應力檢測研究

時間：2025-04-23

作者：南京聚航科技有限公司

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詞條說明
關于振動時效，你都了解嗎？
?振動時效技術介紹振動時效技術，國外稱之為“Vibrating Stress Relief”簡稱“VSR”，旨在通過專業的振動時效設備，使被處理的工件產生共振，并通過這種共振方式將一定的振動能量傳遞到工件的所有部位，使工件內部發生微觀的塑性變形——被歪曲的晶格逐漸恢復平衡狀態。位錯重新滑移并釘扎，從而使工件內部的殘余應力得以消除和均化，較終防止工件在加工和使用過程中發生變形和開裂，保證工
重軌截面全釋放法殘余應力檢測
重軌在生產過程中會產生殘余應力。重軌的生產需要經過熱軋、冷卻和矯直等工藝，重軌在軋制冷卻時，由于外表面和內部冷卻速度的不同以及組織的轉變，產生了很大的熱應力和相變應力。重軌在熱應力和相變應力的作用下，產生不均勻的塑性變形，從而產生了殘余應力。同時，由于重軌斷面為變截面，在冷卻時，軌腰和軌底邊緣具有較快的冷卻速度，軌頭的冷卻速度較慢，這一冷卻速度的差異，導致軌腰和軌底邊緣出現壓應力，而軌底中間和軌頭
振動時效工藝在高速紙機干燥部機架上的應用
高速紙機是生產加工生活用紙、辦公用紙的機械設備，本文對高速紙機干燥部機架焊接所產生的殘余應力進行分析，了解焊接殘余應力的危害及產生的原因，并選出合適的方法消除焊接殘余應力。焊接殘余應力的危害高速紙機干燥部機架在焊接過程中，焊接殘余應力的危害主要有以下幾個方面：①殘余拉應力降低機架的疲勞強度。焊接殘余應力是焊件產生變形、開裂等工藝缺陷的主要原因。由于烘缸等部件轉速較高，必須考慮疲勞強度。②當機架的外
應變電測法在橋梁結構中的應用
隨著現代科學技術的飛速發展，應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用，各種新型應變儀不斷研發生產，大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率，使大型橋梁結構試驗成為可能。本節主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上，當構件變形時，應變片與構件一起變形，致使應變片的電阻值發生相應的變化，換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號，用應變儀采集下來或