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長期以來,煤礦機械中大量的焊接件、鍛件及鑄件在加工過程中均需進行去應力退火,即熱時效處理,其主要目的是降低殘余應力,減小變形,避免開裂。這種方法雖然可以消除大量的殘余應力,但也有許多不足之處,不僅周期長、成本高、污染大。而且,由于處理質量可控性差,處理后還會產生缺陷。因此,廠家一直在探索較高效、節能的方式來代替熱時效。振動時效就是其中的一種。振動時效處理過程一般來說,當工件進行振動時效處理時,具體
法蘭軸承的生產一般經過鑄造、調質、機加工等多道工序,每道工序都有可能產生殘余應力。為了保證產品的可靠性和安全性,需要對不同加工工序后的殘余應力進行檢測,用以驗證工藝,改進工藝,確保產品的性能。殘余應力測試方法有很多種,由于法蘭軸承工件外形各式各樣,結構復雜,因此選擇盲孔法測殘余應力。以下為某型法蘭軸承殘余應力測試的過程:試驗儀器試驗儀器:采用南京聚航科技的JHMK多點殘余應力測量系統,由JHYC靜
鈦合金零件的生產涉及多個過程,如壓鑄、熱處理、機械加工等。每道工序都有可能產生殘余應力。為了保證產品的可靠性、安全性,需要檢測零件不同深度處殘余應力的大小,用以驗證工藝、改進工藝,確保產品的性能。殘余應力測試方法有很多種,需要測試的某型鈦合金零件為小型圓柱型零件,形狀不規則,測量區域小,因此采用盲孔法測量殘余應力較為合適。以下為某型鈦合金零件殘余應力測試過程。試驗儀器試驗儀器:采用南京聚航科技有限
膨脹管技術是一種新興膨脹管鉆井技術。在膨脹管鉆井技術研究領域中,眾多資料都提到膨脹管殘余應力問題,而且一致認為殘余應力的存在,對膨脹管的抗外擠、內壓強度有很大的影響,甚至造成膨脹管的失效。因此,確定膨脹管膨脹后的殘余應力對分析膨脹管的抗外擠、內壓強度十分有必要。實際上,膨脹管膨脹過程非常復雜,很難用理論計算的方法來確定膨脹管殘余應力,試驗方法是確定殘余應力大小和分布的有效方法。殘余應力測試方法有很
公司名: 南京聚航科技有限公司
聯系人: 郝工
電 話: 18151922896
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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