商用客車壓縮機(jī)總成減振降噪振動(dòng)隔離應(yīng)用案例

時(shí)間：2020-06-29作者：合肥力坤環(huán)保科技有限公司瀏覽：220

合肥力坤環(huán)保科技有限公司專注于bilz空氣彈簧主動(dòng)隔振技術(shù),BILZ氣動(dòng)減振裝置,BILZ減振墊等

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  詞條說明

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  蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司參觀工廠 2008年公司成立匯川汽車電子事業(yè)部； 2016年9月公司*十萬臺(tái)電機(jī)控制器產(chǎn)品下線，良好國內(nèi)行業(yè)發(fā)展，并成立蘇州匯川聯(lián)合動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，開始獨(dú)立運(yùn)營新能源汽車零部件業(yè)務(wù)，同年與BRUSA達(dá)成戰(zhàn)略合作； 2017年8月，取得德國萊茵TüV大*區(qū)頒發(fā)的ISO26262功能安全管理體系證書，成為獲得ISO26262體系認(rèn)證的國內(nèi)**家電動(dòng)汽車電機(jī)控制器零部件供

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  誠招德國馬牌康迪泰克CONTITECH橡膠減振產(chǎn)品中國區(qū)域銷售經(jīng)理 大陸集團(tuán)的客戶遍布機(jī)器和設(shè)備工程、采礦、農(nóng)業(yè)和汽車行業(yè)等重點(diǎn)行業(yè)。旗下康迪泰克是**良好的工業(yè)*，是**非輪胎橡膠和塑料技術(shù)領(lǐng)域的主要制造商。由康迪泰克流體傳導(dǎo)技術(shù)集團(tuán)、康迪泰克輸送帶集團(tuán)、貝內(nèi)克一卡里科公司、康迪泰克動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)集團(tuán)、康迪泰克空氣彈簧系統(tǒng)公司、康迪泰克振動(dòng)控制系統(tǒng)公司（ContiTech Vibration C

• 隔振的基本原理

  隔振的基本原理設(shè)備安裝使用隔振裝置的目的是降低波動(dòng)（重復(fù)脈沖），或者稱為正弦振動(dòng)。隔振裝置的任務(wù)就是將柔性安裝的設(shè)備運(yùn)動(dòng)（振幅）控制在機(jī)器運(yùn)行的允許范圍之內(nèi)。所選用的隔振裝置必須具有足夠的阻尼能力。正弦振動(dòng)的隔振F0：隔振裝置固有頻率Fm：設(shè)備的受迫振動(dòng)頻率D：阻尼系數(shù)Vp=1+42η2（1-η2）2+4D2η2??=FmF0 隔振效率在很大程度上取決于設(shè)備的速度/撞擊率和隔振裝置的固有頻率之間的

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  山東雷道重工有限公司位于聊城冠縣，公司主要專注輪式挖掘機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)服務(wù)，在輪挖行業(yè)品牌**度較高，產(chǎn)品和技術(shù)實(shí)力都得到業(yè)內(nèi)人士的**。目前主流生產(chǎn)LD-75、LD-85兩塊機(jī)型。動(dòng)力系統(tǒng)配套的是國內(nèi)**動(dòng)力品牌，玉柴型號是YC4DK65-T303發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸立式、直列、四沖程。目前標(biāo)準(zhǔn)匹配是發(fā)動(dòng)機(jī)總成和駕駛室總成分別安裝減震墊，由宣城某單位配套。現(xiàn)有裝配完成后，駕駛室存在共振嗡鳴聲