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傳統企業如何轉型?起重**創始人湯小明“創富匯”分享經驗干貨
傳統企業如何轉型?起重**創始人湯小明“創富匯”分享經驗干貨 在科技面前,沒有人能一直高高在上,時代會拋棄一切落伍者。在創新世界中,沒有近路,較沒有退路。不進則退,慢進也退。起重**利用互聯網華麗轉型,顛覆了傳統起重機機械營銷模式,必將給國內起重機企業提供一個較高較快的發展平臺! 客服熱線:400-021-3081 單梁起重機 http:/// 崗亭 http://ww
起重機制動器的故障及排除 1.制動力矩逐漸減小制動力矩逐漸減小通常是由于制動帶磨損,主彈簧逐漸放松或制動架各鉸點的孔或軸磨損過大等原因造成的。 ? 如果制動帶磨損到**過原厚度的一半時應更換。銷軸的磨損量**過原直徑的5%、橢圓度**過1 mm時要更換。孔的磨損量**過原孔徑5%時,可用鉸刀(銑刀)擴孔,必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%,并重新配制相應的銷軸再用。如果孔磨損很大可用擴孔后加套
起重機小車運行機構常見故障的修理 (一)起重機小車的扭晃 1.扭晃的不良后果 1.易使傳動軸扭斷。 2.促使車輪啃軌,加速車輪踏面及輪緣的磨損。 3.使起吊位置不準,難以控制。“- 4.使軌道**面局部磨損,形成凸凹不平從而加劇啟動時的扭轉。 2.扭晃的原因 (1)啟動時扭轉 ①兩個主動車輪踏面光潔度相差太大,或軌段有油污等 ②在局部軌道上兩個主動輪輪壓相差太大。 ③小車在全程軌道上“三條腿”。
國機重工長江起重機泰國市場全面走俏 近期,“國機重工長江起重機”泰國經銷商一行8人來公司考察前期已購的3臺TTC025G1-II的生產進度工作,經過為期2天的生產線考察、現場產品性能測試后,對“國機重工長江起重機”的制造工藝、吊載性能、外觀質量等各方面均表示相當滿意,并針對自身泰國市場情況,現場決定再增加3臺TTC025G1-II的訂單。 “國機重工長江起重機”泰國經銷商從事汽車起重機行業數十載
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