基于深度學習的值班防瞌睡預警系統

時間：2024-11-19作者：深圳龍鐵高科技術有限公司瀏覽：478

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• 詞條

  詞條說明

• 向華為學習，為民族工業爭光，爭創鐵路機車主動第二！

  ?龍鐵高科重新定義鐵路行車法則：??鐵路無小事，龍鐵高科發現每一次嚴重事故的背后，都是由輕微與未逐事故，以及許多隱患形成的，很多時候，沒有發現大問題，并不表示就是的，如能及時的對輕微與未逐事故進行提前預知，而非事后分析，把有可能出現的隱患扼殺在萌芽狀態。傳統機車電子添乘系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所

• 喜訊中標

  ???? ?富士隆科技憑借多年的現場研發經驗、雄厚的技術力量與良好的企業信譽，于2017年8月2日順利中標— 大冶有色金屬集團鐵路機車采購項目。 ?????? 富士隆科技在眾多的競爭者當中能脫穎而出，順利中標，這無疑是對我司綜合實力、技術水平的再次肯定，亦印證了公司良好的發展態勢。&nb

• 富士隆科技榮獲深圳市科技創新券

  深圳市富士隆新科技有限公司2016年系第二批獲得深圳科創委的大力支持，科學是發展的重要內在推動力，科技創新券是指在《國家重點支持的高新技術領域》內，持續進行研究開發與技術成果轉化，形成企業自主知識產權，并以此為基礎開展經營活動，此次榮獲科技創新券代表著深圳市科創委對我司研發技術的認可，在今后的研發中，我司堅持走科技創新道路，為鐵路的保駕護航。

• 龍鐵高科發布下一代“機車AI視覺系統‘’

  傳統機車視頻監控系統主要是通過人員監控和錄像來實現防護，通常存在以下幾種情況：? 1、 在行車過程中，司乘人員無法顧及所有監控攝像機場景;? 2、 監控人員要24小時盯著畫面，工作強度大、容易疲勞；?錄像往往是事件發生之后回放取證，損失產生不可挽回;?人工回放錄像取證的方式效率低，找出事故依據只能靠人工分析才能產生價值。?在人工智能視覺時代，每個攝