跨境電商稅收新政8日實(shí)施

時(shí)間：2016-04-11作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：149

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• “春運(yùn)”期間鐵路物流變動(dòng)通知

  鐵路物流正式通知，為配合全國“春運(yùn)”計(jì)劃，貨運(yùn)鐵路停止時(shí)間如下： 2017年1月5日長江以南各省、新疆、西藏、青海、甘肅全線停運(yùn); 2017年1月8日-10日黃河流域各省、華北全境、江浙滬全線停運(yùn); 2017年1月10日-15日遼寧、吉林、內(nèi)蒙古東部、北京專線陸續(xù)停運(yùn); 2017年1月15日-18日黑龍江全境線路停運(yùn); 2017年1月18日-20日哈爾濱線路停運(yùn)。 在汽車運(yùn)輸改革之際，此通知意味著

• 電商物流圈的“無人”都進(jìn)行到哪一步了？

  有什么在中國是主流，人們已經(jīng)習(xí)以為常，但是放到世界上卻有可能被視為“異類”呢?這是最近在知乎和微博上相當(dāng)火的一項(xiàng)討論，小編認(rèn)為，高效平價(jià)的電商物流派送絕對(duì)算的上一項(xiàng)。 【高效又平價(jià)的物流，也有它的煩惱】 在海外生活并且經(jīng)歷過網(wǎng)購快遞的朋友，大多都會(huì)在網(wǎng)上抱怨自己在海外享受到的快遞服務(wù)根本不能叫“快”遞，得叫“隨緣”遞——時(shí)機(jī)到了，你的快遞就會(huì)自己到達(dá)。至于到底什么時(shí)候算“時(shí)機(jī)到了”，這個(gè)就不能“強(qiáng)

• 2018年國內(nèi)貨運(yùn)物流公司新“關(guān)鍵詞”

  相信進(jìn)入2018年后，國內(nèi)貨運(yùn)物流企業(yè)與司機(jī)都對(duì)新政策十分關(guān)心。2018年我們國內(nèi)貨運(yùn)物流公司迎來很多**紅利政策，但是除了紅利政策，安能物流還歸納了幾個(gè)重要的新政策，國內(nèi)貨運(yùn)物流企業(yè)想要在新一年更好的經(jīng)營，以下幾個(gè)政策關(guān)鍵詞不容忽視。 關(guān)鍵詞一：檢測 檢測不達(dá)標(biāo)將注銷營運(yùn)證。根據(jù)《京津冀及周邊地區(qū)2017—2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》實(shí)施細(xì)則要求，山東自2018年1月1日起未

• 綠色物流：物流業(yè)“綠”起來還需多方共舉

  2017年以來，我國不少物流企業(yè)已經(jīng)在綠色物流領(lǐng)域做出了創(chuàng)新。例如，菜鳥聯(lián)合環(huán)保部等相關(guān)部門在廈門建立了全球首個(gè)綠色物流城市;京東計(jì)劃投入10億元建綠色物流基金;蘇寧4月推出“共享快遞盒”;順豐通過飛行計(jì)劃等措施節(jié)約航油2000噸;郵政EMS采用信息化和智能調(diào)度系統(tǒng)指導(dǎo)快遞的投遞路線……這些星星點(diǎn)點(diǎn)的“綠”漸成燎原之勢。 近年來，我國綠色物流發(fā)展明顯加速，在日前舉辦的第七屆中國城市物流發(fā)展年會(huì)上，