內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸現(xiàn)狀及發(fā)展空間

時間：2020-08-17作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：92

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  詞條說明

• 新常態(tài)下的內(nèi)貿(mào)集裝箱海運

  內(nèi)貿(mào)集裝箱海運是我國蓬勃發(fā)展的朝陽產(chǎn)業(yè)，從傳統(tǒng)物流到現(xiàn)代物流，集裝箱都演繹著重要的角色。便捷、低成本、環(huán)保等方面都是其優(yōu)點。 集裝箱簡化了運輸包裝，從裝箱到卸貨，統(tǒng)一機械化操作，不需要需搬運箱內(nèi)貨物，只需換裝集裝箱，大大提高了換裝作業(yè)效率，節(jié)省人力和裝卸成本。 同時內(nèi)貿(mào)集裝箱海運作為被多數(shù)人選擇的運輸方式，承接海運、陸運、空運、港口、貨運站等運輸系統(tǒng)，推動多式聯(lián)運模式的迅速覆蓋。從物流變革角度，集

• 液袋集裝箱海運卸載時如何正確操作？

  液袋集裝箱海運卸載時要做好哪些工作？ 1、卸貨前的準(zhǔn)備工作： （1）盡量將集裝箱置于靠近的儲貨位置； （2）確保位置停在緩度斜坡的前面； （3）集裝箱的門是沒有被損壞，封閉處依然安好無損； （4）準(zhǔn)備接頭和軟管； （5）慢慢打開右邊的門。 2、液袋集裝箱海運卸貨時的操作： （1）將液袋管道連接住堅固的卸貨管； （2）打開抽取裝置讓液體吸入儲貨箱； （3）確保軟管足夠的松軟，能夠讓液體流動； （4）

• 海運集裝箱船大型化趨勢及其影響

  隨著**貿(mào)易量增長以及海運技術(shù)進步，近年來海運集裝箱船大型化進程變快。集裝箱船大型化對**班輪航線布局和集裝箱運營模式將產(chǎn)生深遠的影響。大型集裝箱船在帶來規(guī)模經(jīng)濟效益的同時，也對港口水深、裝卸設(shè)備、場地設(shè)施及集疏運條件等提出更高的要求，對相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施升級換代提出新的挑戰(zhàn)。 從承運人角度看，海運集裝箱船大型化帶來的直接好處就是降低單位運輸成本及節(jié)能減排，從而提高市場競爭力。但是如果貨源不足、船舶裝載

• 海運集裝箱船載貨量的發(fā)展

  雖然海運集裝箱船有上面提到的諸多好處，但作為貨物運輸?shù)慕煌üぞ撸d貨量才是衡量其價值重要的標(biāo)準(zhǔn)。 目前，**上采用的衡量集裝箱船載貨量的單位是TEU，是以長度為20英尺的集裝箱為**計量單位，這種集裝箱外部尺寸為長20英尺×寬8英尺×高8英尺6英寸（5.89m×2.35米×2.59m），代號20GP，是常用的一種較小的集裝箱。 另一種常用的更大的集裝箱是40GP，其長度為20GP的2倍，高度和寬度