物流新技術不斷涌現，快遞企業競相推出新產品

時間：2018-08-16

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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鐵路物流迎來新機遇
6月27日，***主持召開**常務會議，部署調整運輸結構，提高運輸效率，降低實體經濟物流成本。會議強調，要更好發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。近年來，鐵路物流迎來政策利好。《**辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》提出，探索發展高鐵快運物流，支持高鐵、快遞聯動發展。《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》也提出，充分利用鐵路運力，大幅降低柴油
核心競爭力幾乎如出一轍快遞企業需打開創新空間
不久前，登陸國內資本市場的申通、圓通、韻達、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報終于聚齊，直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤，還是令人眼前一亮。業績最好的順豐在2017年的營業收入高達710億元，營業收入最低的也將近百億元，各家增速依然保持兩位數，最高達30%以上。毋庸置疑，這5家快遞公司上市后，業務得到了快速發展，綜合物流服務商的能力也越來越強。但是記者仔細查閱年報發現，這5家快遞公司無論
鄉鎮物流發展迅猛
近十年來，快遞已經成為中國人生活不可缺少的一部分。而快遞行業，也解決了超過200萬人的就業問題，孕育了數家市值百億的上市公司。而農村，作為物流行業發展較為緩慢的地區，近些年來在政策的支持下也出現了長足的進步。在近日召開的郵政業貫徹新發展理念打好三大攻堅戰部署會議上發布的數據顯示，截至目前，全國快遞網點鄉鎮覆蓋率超過了90%，建制村直接通郵率超過97%。通過“郵政在鄉”“快遞下鄉”工程，郵政企業新增
物流降本增效助力經濟整體向好
5月16日召開的**常務會議確定，為進一步促進物流降本增效，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。今年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛