河北省放出大招推進物流降本增效

時間：2018-04-18

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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2019年物流降成本仍是改革“重頭戲”
2019年全國交通運輸工作會議26日召開。交通運輸部部長李小鵬表示，2019年主要預期目標為：完成公路水路固定資產投資1.8萬億元左右。新改建農村公路20萬公里，實現具備條件的鄉鎮、建制村通硬化路。新增內河高等級航道達標里程400公里。新增通客車建制村5000個，其中貧困地區3000個。新增直接通郵建制村5000個。確保運輸結構調整取得階段性進展，實現鐵路貨運量增加3.5億噸，集裝箱鐵水聯運量增長
鐵路物流迎來新機遇
6月27日，***主持召開**常務會議，部署調整運輸結構，提高運輸效率，降低實體經濟物流成本。會議強調，要更好發揮鐵路在大宗物資運輸、長距離運輸中的骨干作用。近年來，鐵路物流迎來政策利好。《**辦公廳關于進一步推進物流降本增效促進實體經濟發展的意見》提出，探索發展高鐵快運物流，支持高鐵、快遞聯動發展。《京津冀及周邊地區2017年大氣污染防治工作方案》也提出，充分利用鐵路運力，大幅降低柴油
**：物流降本增效試點改革即將啟動
今年以來，降低物流成本，減輕實體經濟負擔一直是降成本的一個重點。記者日前從國家發展和改革委員會了解到，物流降本增效綜合改革試點即將啟動，進一步探索破除體制機制障礙和創新發展路徑，在加快多式聯運發展、解決用地難和融資貴、改善行業營商環境等方面取得突破。據介紹，近年來隨著物流業降本增效政策的不斷出臺，各相關部門和地方推進政策落實，結合實際出臺一系列細化措施，物流降本增效工作取得階段性積極成效。自20