我國快遞業(yè)務量連續(xù)四年穩(wěn)居世界**

時間：2018-01-10

作者：蘇州南惠貨運有限公司

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重磅利好！4.5噸以下普通貨運車“雙證”取消
12月24日交通運輸部辦公廳發(fā)布《關于取消總質(zhì)量4.5噸及以下普通貨運車輛道路運輸證和駕駛員從業(yè)資格證的通知》。《通知》表示，為貫徹落實**常務會議關于“取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛營運證”的部署要求，深化交通運輸“放管服”改革，促進物流業(yè)降本增效，經(jīng)交通運輸部同意，決定在《*人民共和國道路運輸條例》及相關部門規(guī)章修訂前，自2019年1月1日起，對4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格
快遞下鄉(xiāng)，成本過高，如何破解難題？
截至今年11月，江蘇省“快遞下鄉(xiāng)”工程共培育年快遞量超百萬件“快遞+”項目5個，超千萬件項目2個，帶動農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值135億元。在助推鄉(xiāng)村創(chuàng)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品進城方面，鄉(xiāng)村快遞發(fā)揮了積極作用，但據(jù)記者采訪了解，鄉(xiāng)村快遞目前自身發(fā)展也遭遇瓶頸。 1、快遞網(wǎng)點搬到田間地頭 2016年，剛大學畢業(yè)不久的顏梁回到老家宿遷眾興鎮(zhèn)史集街道創(chuàng)業(yè)。他瞄準了90后市場，與南京農(nóng)業(yè)大學合作研發(fā)售賣養(yǎng)生食品。如今每天至少六成包裹送
江西：鼓勵物流企業(yè)用無人機、機器人進行配送
近日，江西省發(fā)布《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》。針對本省電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展中存在的基礎設施薄弱、服務水平不高、銜接不順暢等問題，《意見》要求從共享數(shù)據(jù)、建設快遞物流網(wǎng)絡體系、優(yōu)化物流車輛管理、提升末端配送效率等方面發(fā)力。建成電商快遞物流網(wǎng)絡體系《意見》要求，統(tǒng)籌推進物流樞紐布局，實施全省交通物流融合發(fā)展規(guī)劃，完善優(yōu)化快遞物流網(wǎng)絡布局，構建鐵路、公路、航空、水運、郵政、
物流降本增效助力經(jīng)濟整體向好
5月16日召開的**常務會議確定，為進一步促進物流降本增效，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業(yè)承租的大宗商品倉儲設施用地減半征收城鎮(zhèn)土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對掛車減半征收車輛購置稅。今年底前，實現(xiàn)貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡并貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結(jié)構參數(shù)的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業(yè)資格證和車輛