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漂浮型橡膠護舷是較新型的船用護舷裝備,同實心船用護舷相對比其主要特點是:壓縮變形大,吸能大、反力小、自漂浮,易安裝等。通常應用在船到船、船到碼頭駁貨、停靠等場合下;由于其自漂浮特性也特別適合在潮位變化較大的碼頭安裝。青島潤通船舶用品有限公司專業生產各種船用護舷。 大多數對于船舶行業不了解的人可能會對于碼頭用的橡膠護舷不是很清楚是一款怎樣的產品,橡膠護舷又被稱為橡膠舷木,通常被安裝在碼頭或者船舶上
(1)為使氣囊能在惡劣的環境下工作,山東南海氣囊有限公司船用橡膠氣囊特選用優質天然橡膠做產品主要原料,同時添加齊魯石化丁橡膠等各種輔料,配方合理,使氣囊擁有經久的抗老化能力和耐磨性能。氣囊含膠量可達60%以上,橡膠拉伸強度**過18Mpa。 (2)氣囊的骨架材料采用的是單根三股的優等錦綸浸膠簾子布,單根斷裂強力達320N,從而很大程度提高了產品的性能和使用壽命。 (3)氣囊端部采用的抗爆設計新結構
大型船用充氣護舷是一種對船起到停泊緩沖和防護作用的船舶用品。近年來,隨著船舶行業的不斷發展壯大,這種船用充氣護舷被廣泛應用于遠洋運輸船舶、海上設施、海洋平臺、港口碼頭、游艇等領域。 它是采用掛膠簾子布做骨架材料制作而成的橡膠密閉容器,靠球內充滿壓縮空氣后可浮于水面,以作為船與船停泊和船與船頭靠泊的重要緩沖介質。同時充氣橡膠靠球可以吸收船舶運動的沖擊能量,減少船的反沖力,較大的提高了船舶停靠的安全性
氣囊長時間不用時,應洗凈晾干,內充、外涂滑石粉,放置在室內干燥、陰涼、通風處。氣囊應伸開平放,不得堆放,亦不得在氣囊上堆壓重物。 存放氣囊的地方應遠離熱源。 氣囊不能與酸、堿、油脂和**溶劑接觸。
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