詞條
詞條說明
船舶用氣囊上水、下水是一項較具發(fā)展前途的新工藝,它克服了以往中小型船廠修造船舶能力受制于固定式下水滑道的弊端,發(fā)展成為今天較具靈活性的柔性下水技術,具有省工、省時、省力、省投資、機動靈活、安全可靠、綜合經(jīng)濟效益顯著等優(yōu)點。船用充氣護舷以起重氣囊和滾動氣囊為主要工具,將船舶承托在氣囊上,從修、造場地移入水域或從水域遷移上岸,利用氣囊的低充氣壓力、大承載面積以及大變形后仍容易滾動的特點,先用起重氣囊
根據(jù)*人民共和國船舶行業(yè)標準CB/T 3795-1996規(guī)定,船用氣囊的包裝運輸和貯存應遵循以下標準: 1、包裝 折疊后用塑料編織袋捆扎包裝。 2、運輸 氣囊在短途運輸時,應采取吊運,抬運,充氣狀態(tài)滾運等方式,嚴禁在地上拖移。 氣囊在長途運輸時,應折疊固定到托盤上,下面有襯墊,外面用纏繞膜包好。
橡膠護舷又稱橡膠護木,是安裝在碼頭或船舶上,用以吸收船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊時的碰撞能量,保護船舶、碼頭免受損壞。通常橡膠護舷根據(jù)結(jié)構(gòu)可分為兩大類:實心橡膠護舷(非漂浮型)和漂浮型橡膠護舷。 實心橡膠護舷(非漂浮型)是應用歷史較早、應用范圍廣的碼頭船舶防沖撞設備。根據(jù)橡膠護舷受力情況可分為剪切型、轉(zhuǎn)動型和壓縮型等;根據(jù)護舷的結(jié)構(gòu),實心橡膠護舷又可分為D型、錐形、鼓型、扇形、矩形、圓筒形護
船用護舷的優(yōu)點主要有以下幾點 1、符合ISO 17357:2002的要求 2、低反應力和赫爾壓力 3、更加安全、可靠 4、較具成本優(yōu)勢的系統(tǒng) 5、較小的泊力 6、降低剪切力的優(yōu)勢 7、適應潮汐 8、安裝簡單,成本低廉 9、低廉的維修費用 10、有多種可選配件
公司名: 青島潤通船舶用品有限公司
聯(lián)系人: 朱冬琴
電 話: 0532-55653888
手 機: 13615199357
微 信: 13615199357
地 址: 山東青島萊西市煙臺路118號
郵 編:
網(wǎng) 址: runtongfender.b2b168.com
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