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??? 時風柴油發電機自2000年正式投產,細算起來已經走過了11個年頭,自2002年至今連續8年產銷過百萬,成為國內質量較好、產量世界較大的單缸機生產基地,也是時風集團四大主導產業之一。 ??? “用較少的油,跑較長的路”,是時風動力備受關注的重要原因之一。與國內同類產品相比時風歐Ⅱ柴油機節油可達10%~13%。該機采用了德國博世公司
??? 譚旭光董事長一行在江津區委書記王銀峰、區長關海洋等**的陪同下,先后視察了重慶濰柴老廠區高速柴油發電機組缸蓋加工車間、總裝試車車間,觀看了重濰柴工人小改小革成果展。在總裝車間,譚旭光董事長與一名剛入職的大學生親切交談,詢問他對工作環境適應不適應,生活習慣不習慣。當聽到這名大學生非常珍惜在濰柴工作的機會,為在濰柴這樣的良好企業里工作感到自豪時,譚旭光董事長滿意
康迪泰克(ContiTech)股份有限公司中國投資近4千萬歐元設立的新廠——康迪泰克(中國)橡塑技術有限公司在江蘇省常熟市(距上海100公里)隆重開業。該廠初始階段有三個業務部門:空氣彈簧系統(空氣懸浮系統)、流體技術(膠管及管路系統)和振動控制(包括降噪),產品包括汽車膠管及管路系統、商用車和軌道車輛空氣彈簧及汽車柴油發電機組懸置部件等,主要供應中國市場和其他亞洲市場。該廠之后將繼續擴建,其中
為對抗福特較新的3.5升V6EcoBoost柴油發電機組,通用正在研發一款全新的3.0升V6雙渦輪增壓柴油機,據悉這款柴油機代號LF3目前研發工作已經接近完成。 目前對于這款柴油機的具體參數還不清楚,不過據海外媒體透露,這款柴油機較大輸出功率將匹敵福特較新的3.5升V6EcoBoost柴油機,后者較大輸出功率達到272千瓦(368馬力),已經應用到美版蒙迪歐以及新款林肯等車型?,F在通用僅有一款2