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上海港危險品出口具體提前幾天進港取決于幾個因素。**個就是船是否有準確靠泊時間,*二個就是危險品類別是否需要船邊直裝。在沒有準確靠泊時間之前危險品柜子是不會被碼頭受理的,也就不可能進港了。這點和普貨完全不一樣,普貨一般只要碼頭開港就可以去進港了,不管船晚開十天八天的都沒有影響。再就是危險品類別是否需要船邊直裝,這個看UN編號和具體碼頭,比如洋山三期和四期同樣的貨物進港時間就不一樣。注意:危險品必須
危險品出口有海運 空運 一是看貨物性質 二看貨量危險品有9類 3類 6類 8類 9類 一般限制少點 其他類別限制多一些先說危險品海運拼箱和整柜危險品拼箱是指一個柜子放多票危險品 品名可以不一樣 UN可以不一樣 但是需要船公司提前審批的 和普貨不一樣。危險品整柜 就是一個柜子里面 裝一個危險品 一個UN 基本上沒啥限制 除非比較特別的危險品 船公司拒接的危險品,比如UN1057 打火機 就有很多船公
在已經知道貨物是危險品的情況下,在上海港走海運是不需要運輸條件鑒定。很多朋友來問在什么情況下需要有上海化工院運輸條件鑒定。和大家說說,在你不知道貨物是普貨還是危險品的情況下,你需要安排上海化工院做運輸條件鑒定。在已經明知道是危險品的情況下,走海運就不需要上海化工院的鑒定了,除非你走空運,空運不管你是普貨還是危險品一律需要化工院鑒定,因為空運比較嚴格。在知道貨物是危險品以后就需要按危險品去訂艙了,不
具體看倉庫,上海這邊的話是有這個要求的,不過現在的話也有所放松。可以先把貨送到中轉倉庫,在中轉倉庫再用危險品車送貨。出口的危險品有兩個選擇,一個是安排危險品車到工廠去裝箱,裝好直接進港,這個叫拖車。還有一個是送貨到貨代*的倉庫,然后倉庫內裝好了再去進港,這個叫倉庫內裝。 我們來說說這個危險品倉庫內裝。上海危險品倉庫不多,一般只能裝3類,6類,8類,9類的危險品。能裝2類,4類,5類的危險品倉庫就
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