【海運加拿大溫哥華】干貨丨出口巴西海運知識全解（**詳細）2

時間：2021-06-07

作者：廣州億企國際貨運代理有限公司

詞條
詞條說明
【海運澳洲墨爾本】遭遇棄貨，怎么辦？（上）
幾乎所有船公司的協議都增加了這么一條（棄貨條款）：甲方：貨代乙方：船公司甲方應擔保出運貨物至目的港時，收貨人會按當地正常報關領貨程序，及時向承運人或者承運人的代理人換單領取貨物，并負擔當地相關吊卸、堆存費用：如有發生延誤提貨/拒絕提貨/或者棄貨，甲方必須負責按當地法令將貨物辦理退運、銷毀、**或為其他方法處置、并歸還貨柜。甲方同意按乙方之合理估計，將前面所生費用（包括但不限于吊卸、堆存、退運、銷毀
【澳大利亞悉尼海運專線】海運拼箱和雙清的區別
海運拼箱是指貨主托運的貨物不足整箱的小票貨，代理人（或承運人）將貨物分類整理，把去同一目的地的貨，集中到一定數量拼裝入箱。雙清是指國內出關報關與國外進關通關。雙清要求貨代或物流公司需有非常強大的實力，要能保證寄件國海關正常出口，和保證目的地國家能清關的，這通常是對普貨而言的；特別的貨物（如敏感貨）正常渠道在目的地國家是不能正常清關的。
【廣州到加拿大海運】貨代人必看的航線信息（3）
3.印度洋航線印度洋航線以石油運輸線為主，此外有不少是大宗貨物的過境運輸。（1）波斯灣--好望--西歐，北美航線該航線主要由**級油輪經營，是世界上較主要的海上石油運輸線。（2）波斯灣--東南亞--日本航線該航線東經馬六甲海峽（20萬噸載重噸以下船舶可行）或龍目，望加錫海峽（20萬載重噸以上**級油輪可行）至日本。（3）波斯灣--蘇伊士運河--地中海--西歐，北美運輸線該航線目前可通行載重大成30萬噸
廣州到加拿大海運
廣州到加拿大海運，海上12天。大概220/噸。國內海運物流(1`8-66)、（海運54+44）(282，小朱。)國內海運價格查詢箱型、載重20GP=?5.98×2.35×2.38=33.44立方米（27噸,適于裝重貨）40GP=12.03×2.35×2.38=67.28立方米（26噸,適于裝輕貨）40HQ=12.03×2.35×2.68=75.76立方米（26噸,適于裝泡貨）廣州億企國際