東莞出口銑床至馬來(lái)西亞報(bào)關(guān)代理

時(shí)間：2019-08-29作者：聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司瀏覽：182

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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  8月27日，受東莞石龍某科技?xì)鈩?dòng)有限公司委托出口的5個(gè)托盤氣動(dòng)工具順利完成裝車，等待入深圳鹽田散貨倉(cāng)庫(kù)，進(jìn)入整理報(bào)關(guān)資料階段，標(biāo)志著聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）出口貨運(yùn)部順利完成該客戶首票馬來(lái)西亞代理操作。 與出口貨運(yùn)部操作過(guò)的“大件設(shè)備”相比，此次氣動(dòng)工具雖然都是小件貨物，但出口的數(shù)量相對(duì)比較多。并且，該貨物是該客戶新開發(fā)的馬來(lái)西亞市場(chǎng)的重要環(huán)節(jié)。該批貨物交期十分緊急，故無(wú)

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  12月16日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）化工出口海運(yùn)部經(jīng)某物流平臺(tái)的引薦，順利操作中山某粉體化工有限公司碳酸鈣黃埔港出口報(bào)關(guān)和坦桑尼亞海運(yùn)代理業(yè)務(wù)，該批貨物為2*40GP集裝箱，每個(gè)集裝箱配種25噸，整個(gè)工廠出口操作僅用了1天的時(shí)間。 該企業(yè)今年上半年出口過(guò)一次該種貨物，但海運(yùn)由國(guó)外*船公司負(fù)責(zé)，而工廠出口報(bào)關(guān)及拖車是由企業(yè)自已負(fù)責(zé)。由于企業(yè)當(dāng)時(shí)找到的代理報(bào)關(guān)行不熟悉化工

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  12月3日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：聚海供應(yīng)鏈）危化品出口海運(yùn)部憑借較快捷出口物流運(yùn)輸方案，成功完成東莞寮步某精細(xì)化工有限公司客戶二氯甲烷海運(yùn)出口印度孟買港CIF貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)，獲得客戶贊譽(yù)。 10月中旬，聚海供應(yīng)鏈危險(xiǎn)品出口海運(yùn)部接到客戶委托，有18噸貨物需要海運(yùn)發(fā)往印度孟買港，貿(mào)易方式為CIF，需提供國(guó)內(nèi)工廠安排國(guó)內(nèi)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、海運(yùn)等一條龍出口物流服務(wù)。危險(xiǎn)品出口海運(yùn)部緊

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  危化品進(jìn)口報(bào)關(guān): 危險(xiǎn)化工品進(jìn)口一直是企業(yè)和貨運(yùn)代理界的一大難題，困擾著許多想進(jìn)口化工品的廠家。今日，聚海就來(lái)講下危化品進(jìn)口需要什么證件資料。 危化品進(jìn)口總需以*書： 1、MSDS（貨物安全技術(shù)說(shuō)明書） 2、危險(xiǎn)特性分類鑒定報(bào)告 3、兩用物項(xiàng)和技術(shù)進(jìn)口許可證（易制毒化學(xué)品需） 4、進(jìn)口涂料備案書（涂料） 資料說(shuō)明： MSDS：化工品*證件，無(wú)論普通化工品還是危險(xiǎn)化工品，無(wú)論進(jìn)出口貿(mào)易還是國(guó)內(nèi)交