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隔聲屏障廣泛應用于高速公路、鐵路、都會軌道交通等,下面給大家分享隔聲屏障有怎樣的優勢?造價低:不但產物制造老本低,且因為產物分量輕可大幅減弱高架輕軌,高架路的承重負荷,低落工程造價。蒙受風荷強:強度高,自重輕,可知足我國各區域差別天氣前提對風荷載的請求。聲學機能優越:隔聲屏障的平衡隔聲量大于35d,,平衡吸聲系數大于0.84,知足各平臺對隔聲屏障的請求。*機能好:膠凝質料屬無機不燃質料,復合的吸
人們生活節奏越來越快,隨著物質生活的不斷挺高,現在人的汽車保有量也越來越多,跑得越來越快,同時交通噪聲也如影隨形,居民的生活、工作和學習也被噪音染指了。提起道路噪音,人們長期生活在噪音中,就會產生記憶力減退,心慌意亂、失眠等亞健康的發生。對于抑制道路交通噪音,公路聲屏障對我們的日常生活的影響可以用舉足輕重來概括。近年來在城市各類噪聲中,城市道路交通噪聲首當其沖,其平均水平在72dB左右。按照規定一
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結合的復合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在鐵路和公路側旁的墻式構造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區域內的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設備噪
公路聲屏障主要用于公路、高速公路、高架復合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。聲屏障也被稱之為隔音墻。隔音墻分為有建筑物隔音與構筑物隔音。隔音墻并不是所有頻率的聲音都能阻隔,物體都有固有共振頻率,接近物體共振頻率的聲音,隔音板的隔音效果顯著降低。公路聲屏障的高度是確定的,那么公路聲屏障的長度如何確定呢?為了避免端部效應影響公路聲屏障的降噪效果,設計中應合理選擇公路聲屏障的長度。目前許多聲屏障存在端效應問題
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