創(chuàng)想智控：基于視覺(jué)的焊縫熔池實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)測(cè)

時(shí)間：2020-04-24作者：北京創(chuàng)想智控科技有限公司瀏覽：186

北京創(chuàng)想智控科技有限公司專注于焊縫跟蹤,激光位移,空間定位等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 創(chuàng)想智控直縫鋼管焊縫跟蹤系統(tǒng)

  隨著機(jī)械、電力和材料等行業(yè)的發(fā)展,焊接技術(shù)已成為一種非常重要的金屬加工技術(shù)。現(xiàn)代化生產(chǎn)對(duì)焊接技術(shù)提出了進(jìn)一步提高效率,優(yōu)化質(zhì)量,改善勞動(dòng)條件等要求,焊接自動(dòng)化就是順應(yīng)這種要求的具體體現(xiàn)。而焊縫跟蹤技術(shù)則是實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化的關(guān)鍵技術(shù),所謂焊縫跟蹤就是在焊接時(shí)實(shí)時(shí)檢測(cè)出焊縫的偏差,并調(diào)整焊接路徑和焊接參數(shù),保證焊接質(zhì)量的可靠性。隨著機(jī)器視覺(jué)和圖像處理技術(shù)的*發(fā)展,以及激光傳感器本身所能獲得的信息量大,

• 創(chuàng)想激光焊縫跟蹤解決工件公差不一致

  工件公差不一致是日常制造業(yè)務(wù)的一部分。通常，它們致使制造過(guò)程失敗或質(zhì)量下降。盡管進(jìn)行了大量編程工作，但通常我們無(wú)法避免計(jì)劃路徑與實(shí)際路徑之間的偏差。 由北京創(chuàng)想智控*的激光焊縫跟蹤功能可根據(jù)要加工的零件的實(shí)際幾何形狀和實(shí)際位置對(duì)焊縫中心點(diǎn)進(jìn)行高精度控制。處理單元相對(duì)于組件的精確定位可實(shí)現(xiàn)較佳焊接效果。制造過(guò)程中失敗率降低，產(chǎn)品質(zhì)量顯著提高。另外由于減少了編程要求，大大提高了生產(chǎn)率。 創(chuàng)想激光

• 創(chuàng)想跟蹤：什么是光電傳感器？

  較好地了解光電傳感器有助于在工業(yè)機(jī)械、輸送機(jī)和其他應(yīng)用中應(yīng)用這些通用的非接觸式存在感測(cè)設(shè)備。 光電傳感器，使用光來(lái)檢測(cè)物體的存在或來(lái)自傳感器的距離，在工業(yè)應(yīng)用中的共同要求。這個(gè)概念很簡(jiǎn)單，涉及一個(gè)光源，一個(gè)**器和一個(gè)接收器，兩者結(jié)合起來(lái)可以檢測(cè)來(lái)自光激活或暗激活設(shè)備的光強(qiáng)度變化。 光源可以具有各種頻率，但較常見(jiàn)的是紅色或紅外線，并且是從**器（也稱為**器）投射的。接收器收集光并測(cè)量其強(qiáng)度，以用

• 創(chuàng)想智控：將**的自動(dòng)化技術(shù)帶入汽車行業(yè)

  根據(jù)**機(jī)器人聯(lián)合會(huì)的較新數(shù)據(jù)，汽車是工業(yè)機(jī)器人領(lǐng)域的主要驅(qū)動(dòng)器和較大部分，占**機(jī)器人安裝量的30％。汽車制造商使用工業(yè)機(jī)器人完成從焊接、噴漆和表面涂層到膠水分配、組裝和檢查的一系列汽車制造任務(wù)。 因勞動(dòng)力市場(chǎng)人口短缺因素，機(jī)器人技術(shù)在中型企業(yè)中的廣泛使用不是“是否”的問(wèn)題，而是“何時(shí)”的問(wèn)題，也將推動(dòng)整個(gè)制造業(yè)采用自動(dòng)化。 **的自動(dòng)化技術(shù)，可以讓汽車制造商能夠以可承受的成本提供高質(zhì)量的集成，