新密熱拌瀝青混合料的壓實及成型——新密瀝青路面施工

時間：2024-09-12

作者：鄭州信創建筑工程有限公司

詞條
詞條說明
鄭州瀝青路面預防性養護
1、熱拌瀝青混料路面。（1）充分壓實，待攤鋪層冷去，混合料表面溫度50℃方可開放交通。（2）橫向施工接縫是路面的薄弱點，應加強初期養護，保持平整密實。2、瀝青貫入式路面（1）開放交通初期，車速不過20km/h。（2）設專人指揮交通，按先邊后中控制車輛行駛3、瀝青表面處置路面（1）表面處置路面的使用壽命不及貫入式路面，設計時一般不考慮其承重強度，其作用主要是對非瀝青承重層起保護和防磨耗作用，而對舊瀝
新鄉高速公路瀝青路面的常見病害
一、高速公路瀝青路面的常見病害——新鄉瀝青路面1、路面裂縫——新鄉瀝青路面高速公路是為人們提供正常出行的基礎設施，如果路面出現質量問題，可能會造成無法挽回的損失。通過研究與調查可知，裂縫是高速公路瀝青路面病害中常見的，究其原因，主要和外界環境有關，其中，主要是由溫度變化引起的瀝青混凝土裂縫。瀝青混凝土具有熱脹冷縮的性質，當外部環境或結構內部溫度發生變化時，導致瀝青面層發生變形而產生裂縫。——新鄉瀝
新密改性乳化瀝青的應用
一、改性乳化瀝青的應用——新密瀝青路面攤鋪改性乳化瀝青在路面工程中應用較多，主要集中于透層、粘層、封層、微表處、薄磨耗層及瀝青路面冷再生等方面。——新密瀝青路面攤鋪（一）透層。適用于在瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層及水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層上澆灑透層瀝青；在無機結合料穩定半剛性基層上澆灑透層瀝青后，宜立即撒布用量為2 m3/1 000 m2~3 m3/1 000 m
鄭州瀝青混合料運輸
一、鄭州瀝青混合料運輸（1)運送瀝青混合料的卡車載重量宜達到15t以上，運輸車輛的數量應與攤鋪機的數量、攤鋪能力、運輸距離相適應，以開始攤鋪時在施工現場等候卸料的運料車不宜少于5輛，施工過程中攤鋪機前方應有運料車在等候卸料為原則,確保在攤鋪機前有不間斷的供料車流。——鄭州瀝青路面攤鋪(2）為便于卸料，運輸車輛的底板和側板應涂一薄層油水（柴油和水的比例可為1∶3）混合液或洗衣粉水溶液（用洗衣粉水溶液