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詞條說明
一、**道路的常見病害——鄭州瀝青攪拌站1、**道路的坑槽情況——鄭州瀝青攪拌站**道路的坑槽情況是非常常見的一種道路病害,而導致**道路出現坑槽的主要有以下原因:(1)**道路在建設的過程中如果不能很好的把握瀝青的溫度,就會導致瀝青在溫度較高的天氣下出現融化的現象,從而導致瀝青的底部不能與路基實現很好的粘附,而瀝青表層出現融化現象后,大量的車輛行駛過后會在瀝青表面的產生坑槽。(2)**道路在工程
一、鄭州混合料的攤鋪1、在鋪筑混合料之前,應檢查確認下層的質量,當下層質量不符合要求時,不準攤鋪。在攤鋪前應報請監理工程師批準。放線前應對測量儀器進行核準。——鄭州瀝青路面施工2、面層和粘層應連續施工。否則,對表面的所有松散材料都應清掃,直到表面無污物為止。鋪筑面層前,應灑粘層瀝青并監理工程師批準。粘層油宜采用改性乳化瀝青,灑布數量宜為0.3~0.5kg/m2,其規格和質量應符合《瀝青施工規范》表
鄭州瀝青混凝土的接縫處理1、縱向接縫采用熱接縫,在已攤鋪好的瀝青面層部分留有10~20cm寬度暫不作碾壓,作為后攤鋪部分高程控制面,待碾壓時壓路機做跨縫碾壓,已縫跡。橫向接縫下層可采用斜接,上層采用垂直接。斜接時斜坡寬視攤鋪厚度而定,但在接縫前應將斜面打掃干凈,并灑粘油層。無論是斜接還是垂直接都要先將壓實的端頭用3m直尺檢查平整后,將不符合要求部分切除。下次攤鋪時應將熨平板加熱放在已壓實部分上,使
乳化瀝青具有良好的施工性能和熱瀝青無可比擬的優點,乳化瀝青除廣泛應用在道路工程外,還應用于建筑工程、水電工程等方面。乳化瀝青在公路建設及養護中必將有非常廣泛的應用發展前景。一、乳化瀝青優點1、節約能源用熱拌瀝青修路時,瀝青一般要加熱到140℃以上,倒運一次重新加熱,如果在施工中機械出現故障或因氣候、材料、勞力等其他意外情況造成停工時,瀝青持續加熱和保溫,拌制混合料用的砂石料,也烘干后加熱至160℃
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