鄭州瀝青道路面層有多厚？

時間：2020-06-04

作者：鄭州飛益元建筑工程有限公司

詞條
詞條說明
鄭州排水瀝青路面有什么優勢？
排水瀝青路面采用大空隙瀝青混合料作表層，將降雨透入到排水功能層，并通過層內將雨水橫向排出，從而消除了帶來諸多行車不利作用的路表水膜，顯著提高雨天行車的安全性、舒適性；同時，由于排水瀝青路面的多孔特征可以大幅降低交通噪音，也被稱為低噪音瀝青路面（low-noiseasphaltpavement）。排水瀝青路面性能優勢編輯隨著經濟社會的快速發展，人民群眾出行質量需求不斷升級，交通建設也愈加突顯“
鄭州瀝青道路雨天施工注意事項
一、雨季施工準備工作抓好原材料的防雨水保質工作是瀝青路面雨季施工控制措施的源頭工作。 1.瀝青的堆放：瀝青堆放時，完好桶瀝青應與受損桶瀝青隔離存放，前者橫立堆放，層高為3-5桶，不宜太高，避免瀝青桶受壓破損；后者集中豎立堆放，不宜多層堆積存放，并在脫桶前處理掉桶內積水及臟物，保證瀝青料的純凈度。 2.集料的堆放：集料的堆放，首先考慮場地的硬化，在5-10cm的砂礫墊層上鋪筑5cm左右厚的水泥砼
鄭州瀝青混合料的儲存
一、熱拌瀝青混合料宜采用較大噸位的運料車運輸，但不得**載運輸，或急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運料車的運力應稍有富余，施工過程中攤輔機前方應有運料車等候。對高速公路、一級公路，宜待等候的運料車多于5輛后開始攤鋪。二、運料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時，應多次挪動汽車位置，平衡裝料，以減少混
鄭州瀝青道路施工中的碾壓
瀝青路面在修筑的時候要經過攤鋪，碾壓，整型等一系列工序，其中對于碾壓**不是像大家想的那樣壓路機咣當咣當開過去就行了，其實在碾壓階段會涉及三步，稱為“碾壓三步曲”，那么這三步都指的是什么，又有什么作用呢？碾壓三步曲指的是瀝青路面碾壓過程中的初壓、復壓、終壓。那么，它們的作用又都是什么呢？初壓的作用瀝青混凝土在攤鋪機鋪完后是處于相對松軟的狀態，鋪完之后立即進行初壓，采用輕型鋼輪壓路機靜壓，作