鄭州瀝青道路施工中的碾壓

時間：2020-04-21作者：鄭州飛益元建筑工程有限公司瀏覽：182

鄭州飛益元建筑工程有限公司專注于**道路攤鋪,瀝青道路修補(bǔ),瀝青道路養(yǎng)護(hù)等

• 詞條

  詞條說明

• 低溫下鄭州瀝青路面攤鋪壓實(shí)施工要點(diǎn)

  低溫下瀝青路面攤鋪壓實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn) 在施工過程中常常因?yàn)楣こ踢M(jìn)度限制，不可避免的將在低溫季節(jié)進(jìn)行施工，而低溫季節(jié)往往早中晚溫差較大，瀝青路面可施工時間進(jìn)一步縮短，如何在現(xiàn)有的施工環(huán)境下，較大限度的提高路面質(zhì)量，以及解決施工中可能存在的問題成為低溫季節(jié)施工的關(guān)鍵技術(shù)。 一、路面低溫施工的影響 往往在溫度較低的季節(jié)這種情況下進(jìn)行瀝青路面施工將出現(xiàn)一系列的問題，如瀝青混合料溫度散失較快，導(dǎo)致瀝青攤鋪壓

• 鄭州彩色路面施工工藝

  彩色瀝青路面施工工藝 一、原材料備料 1、脫色瀝青 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁亍⒐こ坛杀疽约皣a(chǎn)脫色瀝青性能等多方面考慮，并經(jīng)綜合分析比較。 2、粗集料 mm的碎石。該集料屬中性巖石，質(zhì)地堅(jiān)硬，針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級)，表面粗糙耐磨，且顏色和擬配置的顏色相近。 3、細(xì)集料 mm的石屑代替砂，該巖石質(zhì)地堅(jiān)硬，級配符合要求。 4、色料 100，確定摻入量為礦料總量

• 鄭州瀝青道路面層有多厚？

  目前來說，大多數(shù)高速公路瀝青面層厚度不小于15cm，目前多在20cm左右。而公路可以做兩層或者三層，厚度比高速公路的要薄一些。通常**道路做兩層瀝青層（一層4cm、另一層6cm）一共10cm。鄉(xiāng)村改造的土路瀝青厚度是5cm。 經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料（碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等）與一定比例的路用瀝青材料，在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。 瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同，可分為石油瀝青

• 鄭州瀝青路面攤鋪工序

  鋪筑階段主要工序是：瀝青混凝土混合料的拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、檢測、缺陷處理等。 瀝青混凝土拌和 瀝青混凝土拌和時要控制其溫度、油石比及材料的級配。油石比的控制是利用電子稱量器，對各種材料進(jìn)行分別稱量。而級配的控制方法是兩級控制，先是從各個冷料倉的出料斗門及皮帶轉(zhuǎn)速進(jìn)行初控，經(jīng)過混合并由運(yùn)料皮帶及提升機(jī)送進(jìn)振動篩，由振動篩重新篩分，振動篩的尺寸選擇要基本與規(guī)范中的篩孔尺寸一致。振動篩一般只有4級