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詞條說明
1.1首先,新能源汽車線束,要考慮到其動力和傳統汽車的異同,最關鍵的動力部分,高壓動力線束取代了傳統的油路系統,電動機取代了內燃機。尤其針對動力線束,“傳感器模塊”Smart信號線束,這兩個部分對線束膠帶的絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波屏蔽提出了新的要求! 1.2永樂膠帶針對新能源汽車線束的新的要求,客制化開發了一系列特殊產品,其多層復合的膠帶產品,能夠同時解決絕緣、阻燃、耐磨、耐高溫及電磁波
第一,聞味道。正規廠家生產的合格膠帶是沒有異味的。如果您在購買膠帶的時候,發現有一股酸臭的味道,一定不要購買。因為這種膠帶的保持力非常差,尤其是在低溫環境下,膠帶是很容易開裂的,很快就會失去膠性,這種膠帶一定是劣質的產品。 第二,看膜的亮度,摸膜的厚度。一般來說,劣質膠帶產品的顏色會比合格的膠帶暗很多,而用手摸起來的話,一般劣質的膠帶都會比較硬,而且由于膜比較厚,實際的米數肯定會減少。好的膠帶的薄
汽車線束是轎車電路各部件聯系的載體,有人從前做過一個形象的比喻,轎車線束是血管,轎車引擎是心臟,心臟因血管而跳動,引擎因線束而運轉,可見轎車線束關于轎車整 車電路正常穩定的重要性。因而,了解轎車線束的產品和工藝常識,十分有必要。 線束是指由銅材沖制而成的觸摸件端子(銜接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎構成銜接電路的組件。簡而言之便是銜接轎車電器的電 線,轎車的運
一、 概述 汽車線束對于汽車相當于“神經”對于人體的作用,至關重要!在線束加工的過程中,各種規格膠帶的使用同樣不可或缺。經過大量查詢,在現有可瀏覽的文獻及資料中,并未找到膠帶在線束加工過程中使用量的明確計算方式,所以,本人將線束加工中常用到的幾種膠帶纏繞方式對應的膠帶使用量進行理論核算,并得出了可支持工藝做膠帶使用量定額的計算公式,特此分享以供大家探討。 二、公式推導 常用的膠帶纏繞方式有三種:花
公司名: 東莞市永樂膠帶有限公司
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