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詞條說明
??一?混凝土裂縫產生的原因分析? ??1?塑性收縮裂縫? ??塑性裂縫多在新澆注的混凝土構件暴露于空氣中的上表面出現,塑性收縮是指混凝土在凝結之前,表面因失水較快而產生的收縮。塑性收縮裂縫一般在千熱或大風天氣出現,裂縫多呈中間寬、兩端細且長短不一,互不連貫狀態,較短的裂縫一般長20~30cm,較長的裂縫可達2~3m,寬1~5mm。? ??塑性裂縫產生的主要原因為:
錨固承載力現場檢驗方法及評定標準 N.1 適用范圍及應用條件 N.1.1 本方法適用于混凝土結構錨固工程質量的現場檢驗。 N.1.2 錨固工程質量應按其錨固件抗拔承載力的現場抽樣檢驗結果進行評定。 注:本規范的錨固件僅指植筋和錨栓。 N.1.3 錨固件抗拔承載力現場檢驗分為非破損檢驗和破壞性檢驗。選用時應符合 本附錄第 N.1.4 條和第 N.1.5 條的規定。 N.1.4 對下列場合應采用破壞
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國內外研究現狀及其發展 目前,國內環氧砂漿的使用原料大多是在施工現場“加熱稱量拌和”,施工時由于環氧砂漿粘度較大,粘附施工器具較為嚴重,多數化工原材料加熱時會放出有害氣體,危害人體健康并污染環境。六、七十年代環氧砂漿在水電工程施工中曾有過致人中毒的事例。一般環氧砂漿的配制和施工主要存在以下問題:一是施 工環境溫度條件苛刻,要求15~40℃;二是環氧砂漿粘性大,施工時需要加熱施工器具;三是部分原材
公司名: 北京博瑞雙杰新技術有限公司
聯系人: 李駿
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地 址: 江西南昌南昌縣振興大道1025號銀海藍天住宅區1棟二單元502市
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