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據有關資料介紹,在車模型集藏水平很高的德國,曾有一種存世量較少的名車模型,竟拍出了60萬馬克的添加。 在美國,有一種當年僅賣幾美元的鐵皮制車模型,也拍出20萬美元的記錄。在國內車模型大幅增值的事業不鮮見,如中國香港制作的“MATCHBOX”品牌1:43古典車模型,在1991年成都市場零售價每輛僅賣七元多,而今市價已過百元,在10多年的時間里,其增值速度之快顯而易見。 車模型雖小,學問卻很大。模友在進
所謂老鼠貨,其實并不是假貨、**貨,而是工廠在生產過程中不慎向外流出的貨品。我們都是知道,汽車模型廠每批次生產的模型數量往往很多,生產過程中出現的殘次品、不合格產品的數量很客觀,有些人就是看準了這個機會,低價從生產廠收購這些殘次品、尾單貨,再經過簡單處理向外銷售。我曾經也收到過類似的電話,但是被我拒絕了,其他的廠家我不清楚,但是同同仁合對于客戶的版權問題還是非??粗氐?,就算有再多的報廢、殘次品,
汽車模型按制造方式主要分為兩大類,一是機械制造車模型,二是手工制造車模型,今天給大家主講下這兩個工藝制造的汽車模型的各自的特點以及區別。 機械制造車模型:此種制造方法較顯著的特點就是一致性,批量生產,適合生產批量大的單子,由于是機械性的制造,必定會先生成一個模板,再一一復刻,從而達到生產目的,可以滿足更多的消費群體。另外,在同同仁合中,一般少于300的數量,都不建議采用此種方法制造,由于前期的模
公司名: 深圳市同同仁合精密模型制造有限公司
聯系人: 謝加文
電 話: 0755-28280436
手 機: 13530255606
微 信: 13530255606
地 址: 廣東深圳龍崗區深圳市龍崗區葵涌街道*三工業區*16棟
郵 編: 518100
網 址: ttjmmx.cn.b2b168.com
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