聯軸器拆卸換用螺栓允許的配重誤差

時間：2012-12-10

作者：泊頭市友盛聯軸器有限公司

詞條
詞條說明
友盛聯軸器分析減速機的裝配技術要求
1.減速機的組裝、部裝以及總裝一定要按裝配工藝順序進行。不能發生工藝干涉，如軸中間的齒輪還沒裝，便現把軸端的軸承裝配。 2、未經技術檢查科檢查合格、驗收、未打印和油漆未干的零件一概不準裝配。 3、任何相互配合的表面盡量不要在裝配時修正，要求配作零件、象鍵和鍵槽的修配除外。 4、滾動軸承在裝到軸上之前應先在油中預熱80-100攝氏度，并要做熱膨脹計算，力的傳遞應通過滾動軸承的內環，裝配時將未打印的
友盛分析滾子鏈聯軸器取較少鏈輪數作用力可以增加的原因
滾子鏈聯軸器上鏈輪齒數一般取12～22范圍內偶數齒,若取較少的鏈輪齒數,則鏈輪上的作用力增加；若取較多的鏈輪數,則聯軸器補償能力降低.半聯軸器上鏈輪的分度圓直徑dp=(12～13．5) 或dp=(2～3．2)d；罩殼外徑DK=(1．15～1．2)dp；半聯軸器外徑D=(O.7～0.8)dp；半聯軸器長度L=（1.9～2.8）d,大轉矩時,取小的系數. ??? 雙排滾
友盛分析減速機安裝與使用
友盛分析減速機合理的安裝和使用,要注意以下幾點事項. 1、減速機在安裝時,要特別注意傳動中心軸線的對中,對中的誤差不能**過減速機所用聯軸器的使用補償量.減速機按照要求對中之后,可以獲得較理想的傳動效果和較長久的使用壽命. 2、減速機的輸出軸上在安裝傳動件時,必須注意操作的柔和,禁止使用錘子等工具粗暴安裝,較好是利用裝配夾具和端軸的內螺紋進行安裝,以螺栓擰入的力度將傳動件壓入減速機,這樣可以保護減
鼓型齒式聯軸器轉速離心力巨細
鼓型齒聯軸器的任務轉速凹凸和惹起的離心力巨細。關于高速傳動軸，應選用均衡精度高的聯軸器，例如膜片聯軸器等，而不宜選用存在偏疼的滑塊聯軸器等。所需傳遞的轉矩巨細和性質以及對緩沖振動功用的要求。鼓型齒式聯軸器兩軸相對位移的巨細和偏向。當裝置調整后，難以堅持兩軸嚴厲準確對中，或任務進程中兩軸將發生較大的附加相對位移時，應選用撓彈性柱銷聯軸器。例如當徑向位移較大時，可選滑塊聯軸器，角位移較大或訂交兩軸的